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比亞迪海豚,含有多項全球首創技術,它的e平臺3.0到底有多牛?

要說到自主汽車品牌的領頭羊,或許很多網友首先會想到吉利、長安或者是奇瑞等品牌。但是要說到新能源領域的“扛把子”,那應該非比亞迪莫屬了。畢竟它在新能源行業,不僅擁有著得天獨厚的優勢,而且還先下手為強,早在多年之前,就已經率先入局,並且在今年的5月份,旗下新能源車型的累計銷量就已經突破了100萬臺。而就在不久前,比亞迪又打造出了一款10W級的“硬貨”,並且融入了多項全球首創技術。當對它瞭解之後,網友紛紛表示:關鍵是它的e平臺3。0厲害!

比亞迪海豚,含有多項全球首創技術,它的e平臺3.0到底有多牛?

其實,這款車型便是比亞迪海豚,它是基於比亞迪全新e平臺3。0所打造的首款海洋系列的純電動車型,售價區間為9。38~12。18萬元。那麼,對於這款車型和它的平臺,到底有何過人之處呢?下面不妨跟隨我瞭解一下。第一:全球首款量產八合一電動力總成

比亞迪海豚,含有多項全球首創技術,它的e平臺3.0到底有多牛?

對於比亞迪的海豚,它的平臺有一項十分牛的技術,在電動機總成的設計方面,由於它透過縮減零部件的體積,再進行合成化的裝配,使得功能模組的系統高度整合。不僅有效降低了零部件所產生的自重,而且還大大節省了空間,從而給乘員艙騰出了更大的面積,可謂是一舉多得。並且,對於它的e平臺3。0未來所推出的旗艦車型,最大續航可突破1000km。

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第二:全球首創寬溫域熱泵系統

近幾天來,國內多數地區都受到強冷空氣的影響,甚至多地還出現了暴雪天氣,在氣溫驟降的同時,而電動車的續航里程,同樣也會急劇下降,這樣就給無數的使用者帶來了極大的煩惱。而比亞迪海豚,則很好的解決了冬天電動車續航低的難題。它全球首創的寬溫域熱泵系統,不僅能夠吸收環境中的熱量,而且還能夠吸收動力總成、電池、座艙所產生的餘熱,即便是在-30℃的嚴寒天氣,它的續航里程也能夠有效提升20%。

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第三:全球首創電驅升壓充電技術

對於純電動的車型,它的優勢可以說是非常明顯,比如說噪音小、汙染小、動力強、養車成本低等等,但缺點也同樣十分的明顯。首先就是充電問題,不像加油來的那麼便捷,一充就得好幾個小時。所以,對於當下快節奏的城市生活,很難滿足一些使用者的需求。而對於比亞迪海豚全球首創的電驅升壓充電技術,只需充電5分鐘,便可以獲得150km的最大續航。

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第四:車雖小,空間卻很大

比亞迪海豚定位於一款小型車,車身長度剛超過4m,跟本田飛度旗鼓相當,但是它的軸距卻達到了2700mm,足足比飛度長出了170mm,所以空間大自然也就成為了它的一大強項。而直接帶來的好處就是,花A0級別車型的錢,可以享受到A級車型的空間。

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第五:7秒級的加速

對於比亞迪海豚,它全系共四款車型,在續航里程方面,分別有:301km、401km和405km三個版本,而在動力效能方面,則有兩種版本,一種為70kw的功率以及180牛米的峰值扭矩,雖然動力談不上強勁,但10秒左右的加速成績,完全可以滿足家用。畢竟1。2T版的豐田卡羅拉,零百加速都需要12秒以上。當然,它還有更強的版本,最大130kw的功率,以及290牛米的峰值扭矩,能夠帶來7。5秒的加速體驗,其動力水平幾乎已經跟2。0T高功率的大眾邁騰不相上下。特別適合一些喜歡激烈駕駛的年輕消費者。

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第六:電動車安全才是硬道理

很多消費者認為電動車不夠安全,畢竟經常在網上看到一些碰撞後發生起火,或者是行駛中自燃的案例,這些大都跟電池組的結構有著很大的關係。而比亞迪海豚所搭載的刀片電池,它不僅是唯一透過電池安全測試領域的“珠穆朗瑪峰”——針刺測試的電池,而且還成功挑戰了重達46噸卡車的碾壓測試。成為公認的安全係數極高的電池結構。它不僅體積小、容量大,而且強度硬、壽命長,即便是發生嚴重的碰撞或擠壓,也不容易產生自燃。輕鬆化解了消費者的後顧之憂。

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總評:

透過對比亞迪海豚和它e平臺3。0的介紹,不難看出,新能源尚有無限潛力等待發掘,如果想要真正獲得別人沒有的資源和技術。那麼,就必須具備勇於探索和不斷創新的精神。而對於比亞迪所打造的這款10W級“硬貨”,融入了多項全球首創技術,就是最好的證明,同時,也不得不承認,它的e平臺3。0確實足夠厲害,大家覺得呢?

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