寶馬X1這款車，本身上市的時候是沒有多少競爭力的，但是後期整車在市場上一口氣跌了6萬後，整車的誘惑力還是很大的。

作為寶馬家族打造的一款豪華SUV車型，我們對於寶馬X1這款車還是非常熟悉的，但是要知道，寶馬X1在上市初期的時候定價可是高達27。98萬元起步，這個價格對於一款豪華緊湊級SUV來說，並沒有太大的魅力，所以說整車在前期銷量並不好，面對這種局面，寶馬家族可是不斷透過降低這款車門檻來增加競爭實力。

寶馬X1在降價6萬後，顯然價格優勢就顯示出來了，要知道寶馬家族的品牌影響力是足以碾壓豐田和大眾的，所以說寶馬X1現在和途觀L和漢蘭達已經爭奪市場份額了，在9月份寶馬X1憑藉著大降價可是足足賣出了9028輛，這個成績對於一款入門豪華SUV車型來說，誠意已經是很厚道的，今天咱就來介紹一下這款寶馬車型，看看它符合你的購車標準麼？

作為入門家族的一款豪華SUV車型，全新的寶馬X1還是換裝了更大雙腎式前格柵以及下方進氣口，視覺衝擊力還是非常強的，同時新車的兩側燈組線條十分凌厲，配合下方兩側的大尺寸開孔進氣口後，使得這款車的氣場很好地彰顯出來，將視線轉移到側面後，新車的腰線和輪轂設計都富有肌肉氣息，整車的透過效能也是很不錯的，顏值方面是符合消費者的要求的。

作為一款緊湊級車型，寶馬X1的車身長寬高分別為4565×1821×1620mm，車身軸距達到了2780mm，空間的乘坐還是很寬裕的。進入車的裡面，寶馬X1雖然沒有高階車型的科技感和駕駛樂趣，可是要知道這款車的競爭對手是中端合資SUV車型，這款車搭載的懸浮式大屏和漂亮的電子檔杆已經是不錯了，而且整車都是採用的高階軟質材料包裹，觸控起來還是很舒適的。

動力系統設計方面，全新的寶馬X1搭載的是一款1。5T/2。0T發動機，最大輸出功率為140馬力和192馬力，1。5T傳動匹配7DCT變速箱，2。0T四驅車型則保留8AT變速箱，動力方面的表現還是很強勁的，即使入門的1。5T車型都是足以滿足我們日常使用的。

寶馬這兩年在國內市場上影響力逐年增強，不管是3系、5系還是寶馬X3，銷量都是很出色的，而今天咱介紹的這款入門豪華SUV車型寶馬X1，是非常適合女性的一款座駕，新車操作非常靈活，在擁擠的城市上手也是很簡單的，目前新車降價6萬後，絕對是同級的性價王，對於這款車，你是什麼態度呢？