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先睹為快 這款別克全新SUV吧

別克官方公佈了昂科威S的官圖,引起了很多車友們的關注。而昂科威S是全新一代昂科威的高階版本,在外觀設計上就有著極大的誘惑力。隨後,別克就舉辦了這次昂科威S的靜態體驗活動,下面我們就一起感受一下這款別克全新SUV——昂科威S。

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昨天我們就告訴大家,昂科威S除了普通版之外,會推出Avenir艾維亞版本,這也是別克家族輕奢、豪華版本的版本,這個版本的車型無論是外觀內飾的設計、用料都走的是豪華風格,那當然價格也要貴上一些。而我們這次體驗的,也正是昂科威S的Avenir艾維亞版本。

外觀

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昂科威S的外觀設計,高度延續了當前別克家族的新設計語言,和昂科旗的整體設計有幾分相似。雖然整臺車的線條都不是特別凌厲,但透過設計組合之後,依然呈現出大氣端莊的感覺。

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標誌性的飛翼式中網不用過多介紹了,這是目前別克所有新車型都會搭載的中網設計。從三盾牌大標向兩側延伸至日間行車燈,讓這個車頭顯得更加整體,橫向視覺效果更寬一些。

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還有一個艾維亞版本專屬的設計,就是這個多邊形網狀格柵了。不得不說,網狀格柵看起來的豪華感和大氣感確實會比普通版強上一些。同時,這個官方稱為“伯爵紫”的車身顏色,也是艾維亞版本的專屬顏色。對於我這種喜歡紫色的人來說,是一個極大的誘惑。而且,大家不覺得紫色真的是一個很顯高貴的顏色嗎?

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前大燈方面,艾維亞版本採用了矩陣式LED畫素大燈。這款大燈擁有專業級的84畫素遠近光一體式模組,可以實現獨立分割槽照明。同時也有10種智慧照明模式可選,還有“迎來送往”動態燈光秀等功能。難道現在別克都在覬覦“燈廠”這個名號?

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來到車身側面。首先介紹一下它的車身資料。長寬高分別為4662×1883×1631mm。軸距方面為2779mm,比起現款要長29mm。但是,車身尺寸卻沒有因此得到加長。從車身側面可以看出,新一代昂科威也開始走向運動風格,長長的發動機艙、短短的後懸,外形上就給車子營造了一種蓄勢待發,向前俯衝的姿態,確實比起現款要動感不少。

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昂科威S艾維亞版本使用的是20寸輪轂,245mm的胎寬,45的扁平比,資料上其實還是偏舒適的設定。其實也對,一款城市SUV,設計得再動感,也必須優先滿足車主的舒適性需求。

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來到車尾,依然是延續主體設計風格,圓潤但不失動感的造型。尾門採用懸浮造型設計,給人一種比較鮮明的立體感。兩側霧燈上方都設定了兩個裝飾用的排氣口,外面還用了一圈鍍鉻裝飾,看起來也更帶感。中部還有一塊啞光銀色擾流板,這些設計元素都在給大家呈現運動的感覺。

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後尾燈設計和前大燈相呼應,同樣是“迴旋勾”樣式,燈源方面也是採用了全LED,加上一些細節點綴,尾燈的豪華質感也出來了,同時也把尾部的視覺感受拉長了。

內飾

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內飾設計方面,昂科威S的中控設計往駕駛員側傾斜了18度,目的是讓駕駛員行車時,更方便地去操作中控上他所需要的動能。內飾的整體配色也是和以往其他艾維亞車型一樣,主體為米白色,區域性黑色的設計。其實,黑白色運用得好,是很能體現高階感的。

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儀表和中控螢幕的尺寸分別為8英寸和10英寸,在同級別裡算是比較合理的尺寸。多功能方向盤同樣也是有配備的。值得一提的是方向盤的皮質觸感不錯,官方稱方向盤的皮質是頭層真牛皮。看來為了這個方向盤,牛的犧牲可不小啊。

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我個人比較欣賞的一點是還保留了空調操作的實體按鍵,不需要為了調個空調去螢幕裡左翻右翻的感覺真的好。同時可以看到,這款車配備了分割槽空調、主副駕駛座椅的加熱、通風功能,這個配置的出現無疑是大大提高了乘坐舒適性的。

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這款車和昂科旗一樣,採用了按鍵式電子排擋,讓整個中控臺的設計更加簡潔。鋼琴烤漆面板也讓內飾氛圍更加多了一些高階感,而且門板上還有一些立體菱形格紋面板裝飾,也是很熟悉的艾維亞版本的套路啦。

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因為使用了電子按鍵排擋,所以可以釋放出更多空間。於是,排擋前方設定了一個非常大的無線充電槽,基本可以放下市面上各種主流大尺寸手機。同時這款車也配備了無線Carplay等功能。也在排擋下方設計了一個超大的貫通式儲物槽,目測放個女士包包是沒問題的。

空間

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前排空間方面,沒什麼可以挑剔的,主駕駛有電動座椅調節、座椅記憶、加熱、通風等功能,皮質觸感柔軟舒服,填充物也很柔軟。菱形縫線也彰顯著大氣。包裹性稍微欠缺一些,但舒適度還是蠻高分的。方向盤也支援四向調節,人機工程上也沒問題。

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後排空間夠用,雖然算不上很寬大,但好在座椅足夠柔軟舒適,同時也有個碩大的全景天窗,坐在後排不會感覺到壓抑。

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後排中間位置因為有個比較高的突起,因此中間乘客坐起來就不是太舒適,日常情況下,建議還是“四人行”會比較照顧周到一些。

後排也很貼心地配備了空調出風口和type-c充電口、USB介面以及一個三孔電源插座。滿足後排乘客的舒適性需求和充電需求。

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後備箱容積表現還算不錯,最主要是整個空間設計得比較規整,能使車主儘可能地利用好後備箱空間。同時兩個側還挖了兩個比較大的槽,用來放一些備用機油或者一些小包之類的都很適合。

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後排支援四六分割放倒,放倒後可以形成幾乎全平的地臺,大大地增加了空間的可利用率。

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昂科威S配備的是17寸的備胎,也因為是非全尺寸備胎的關係,所以周圍還能掏空做出一些小的儲物格,放些小物件還是挺實用的。總的來說這款車的各方面儲物空間表現都還不錯。

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