正像是帕薩特和邁騰的關係一樣，廣汽本田有凌派，對應的東風本田如今有了享域。最近，作為廣汽凌派的兄弟車型，定位於緊湊轎車享域正式上市了，售價位於9。98-13。68萬元，上市便推出了五年零利息優惠政策，看起來是有誠意的，就是不知道市場表現如何對於這臺車子。

外觀方面：享域在外形上與車展上釋出的概念車基本一致。前進氣格柵採用了與東風本田INSPIRE相似的設計語言，黑色格柵面板與大尺寸前保險槓開口都營造了更強的運動氣息。同時與兩側的大燈組相連線，提升了新車前臉的視覺衝擊力。相比起凌派的前臉就收斂很多了，雖與凌派是姊妹車型，但在細節設計方面有著很大不同。

車身尺寸：長寬高為4756*1804*1509mm，軸距：2730mm；

側面來看：造型和凌派就相差不大了，前低後高的腰線。由千門板向後勾勒的那條刀鋒一般的線條依舊是側面的一大亮點，不過輪轂方面，享域的的輪轂採用了全新花瓣式的造型，運動感進一步提升。

車尾上，享域保留了凌派的整體輪廓，但是針對尾燈組進行了全新的設計，與INSPIRE的風格有些相同，點亮後具有不錯的識別度，整體感覺顯得年輕了些。

享域在內飾上，給我的感覺就是簡潔、大方的設計風格，對稱式中控，7英寸液晶儀表、真皮方向盤、8英寸中控液晶屏、藍芽/車載電話、後排USB介面、自動空調等配置就不一一介紹了。

動力方面，新車全系搭載的是代號為P10A3的1。0T三缸渦輪增壓發動機；

最大功率90kW（122Ps）/5500rpm，最大扭矩173N。m/2000-4500rpm，匹配6速手動或CVT變速箱。

我個人是不喜歡三缸機的，雖然凌派上也是一臺三缸機，這樣的搭配可以說是對燃油效能的妥協，當下市場對三缸機的質疑不斷，隔壁看看那臺思域搭載的1。0T版本的銷量已經到了什麼地步，不過也有產品定位不同的原因吧，這臺三缸機可能在思域上賣不動，在凌派或者享域上估計就不一定了。

好了，說了這些，希望本田的雙車戰略成功吧，希望這臺定位於家用轎車市場的三缸享域能夠表現不錯。