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A0的小車飛度,為什麼比A級的國產賣的都好

眾所周知,國人買車喜歡大,不然也不會出現很多車子本土化都加長的現象。但是有一個特例就是,同樣的價格,A0的小車飛度,卻比A級的榮威I5、奇瑞艾瑞澤等國產車企主打A級車賣得好!

A0的小車飛度,為什麼比A級的國產賣的都好

第四代飛度上市,被廣大車評人噴的狗血淋頭,最大的槽點,莫過於低配車型,連音響都減配了,還是鐵輪轂……然而,市場是最好的檢驗員,9月份12638臺,10月份11662臺,顯然,真正到買的時候,消費者還是熱情高漲!

在當前的汽車環境,大家都是把家用車越做越大,空間大,軸距長,一直是很大的賣點,很多車企恨不得把A級車造成B級車的尺寸,以期獲得更多消費者的認可,A0級的小車,早已經是一個不斷潰縮的細分市場了。但是飛度不同,逆流而上,成績優秀!

A0的小車飛度,為什麼比A級的國產賣的都好

國產越來越強,品牌積累卻仍然任重道遠!

不得不說,如果飛度換個吉利,長城的車標,賣這個價格,那就會成為汽車圈的一個笑話。但是,換成了本田,一切就天差地別了,這就是品牌的力量!

品牌信賴度對於汽車行業來說,尤為突出。品牌無用論,本身就是一個笑話!

A0的小車飛度,為什麼比A級的國產賣的都好

當自主品牌開始打感情牌的時候,卻容易忽視品牌的積累,這是一個時間長,週期性,短時間內無法看到成效的東西,但是卻是一個企業的底蘊和根本。產品的品質無法用言語來描述,但是卻可以附加到品牌上,來口口相傳,哪怕是部分產品出了問題,厚重的品牌底蘊,也能夠很好的支撐這個品牌,不至於頃刻坍塌。比如說斷了B柱的思域和彎了A柱的皓影,擁有Honda的品牌效應,依舊火爆!

本田的技術加持

本田是一個技術流車企,這毫無疑問!但很多人會說,在飛度上談本田的技術加持,是不是在說笑話。但是,他們卻忘了,飛度的口碑,來源於什麼?

A0的小車飛度,為什麼比A級的國產賣的都好

地球夢發動機、買發動機送車、車子小但是空間大......

飛度是Hodna少年實現夢想最近的道路,小巧的車身,不錯的空間體驗,本田的技術加持和品牌支撐。麻雀雖小,五臟俱全,是你穿梭於城市道路的好夥伴,這大概就是它的魅力所在吧!

不錯的保值率,祖傳的改裝基因,也是飛度的優勢之一

飛度的保值率,屬於變態級別的,你6萬多買個二手飛度開一年過度一下,說不定第二年還能原價賣出去。這不是開玩笑,而是市場確實就是這樣。你可以不在乎保值率,但是有人在乎。

除了保值,飛度還是改裝愛好者的最愛之一。

A0的小車飛度,為什麼比A級的國產賣的都好

曾經有個笑話10萬和30萬,都有什麼車可以選?答案是:飛度!當你有10萬,你可以買一輛飛度通勤,當你有30萬,你可以沒買一輛飛度,然後改裝。

“飛度不改,不如推下海!”就是他們的宣言!

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