最近幾年我們國產車的表現可謂是日新月異，不過我們自主品牌一直都在SUV領域不斷髮力，轎車領域的競爭力比較孱弱，就算是有一些國產轎車，但大多數都是主打家用的A級車，B級車的矩陣確實有些匱乏，而吉利博瑞ePro就是這其中之一，那麼它能不能成為我們國產車B級車的的希望呢？下面我們以吉利博瑞ePro 2022款1。5T里程升級版84km尊貴型為例，談談該車的產品實力如何。

按照慣例，我們首先還是從外觀部分開始解讀，該車的前臉依舊採用了直瀑式的進氣格柵，並且進行了深度燻黑處理，兩側LED大燈的內部造型也加入了豎置燈帶，與整個前臉的融合度很高。車身側面，該車的線條走向特別凌厲，車門下方區域加入了大面積的拉絲飾板進行的點綴，並且車身還進行了大幅度的溜背設計，在結合車尾雙邊單出的寬體排氣，整車的運動氣息很強烈，符合年輕消費者的審美趨勢。

吉利博瑞ePro 2022款1。5T里程升級版84km尊貴型的一大優勢就是車身尺寸，該車的車長為4986mm，車寬為1861mm，車高為1513mm，軸距則達到了2870mm，這個車身尺寸絕對是所有B級車中數一數二的存在，自然也賦予了車輛充足的車內空間與儲物空間，這對於家用車來說是很強的一個優點。

來到車內，該車採用了T字形的中控佈局，整個中控臺的層次感很強，並且加入了木紋飾板與鋼琴烤漆進行點綴，科技感與豪華版並存。電子裝置部分，該車配備了一臺12。3英寸的中控大屏，中控屏的車機系統內建了GPS導航、道路救援服務、車聯網、OTA升級等功能，實用性很強。此外，該車也配備了12。3英寸的全液晶儀表盤，這塊螢幕的展示效果特別清晰，並且還有不同的駕駛主題可選，科技感很強。

動力方面，吉利博瑞ePro 2022款1。5T里程升級版84km尊貴型配備了一臺1。5T渦輪增壓發動機，以及一臺電動機，與之相匹配的傳動系統為7擋雙離合變速箱。這臺發動機的最大功率為130千瓦，峰值扭矩為255牛·米；電動機的總功率為60千瓦，總扭矩為160牛·米，整車的動力輸出還是特別強勁的，零百公里加速時間僅僅為7。4秒。

吉利博瑞ePro 2022款1。5T里程升級版84km尊貴型這臺車的前懸掛型別為雙叉臂式獨立懸掛，後懸掛型別為多連桿式獨立懸掛，整個懸掛的設定比較均衡，同時兼顧運動和舒適，韌性很足，過濾效果也特別不錯，乘坐舒適度很出色，並且整個底盤還能為駕駛員傳達一個清晰的路感。

作為我們自主品牌為數不多的B級車，從上文的各方面來來看，吉利博瑞ePro 2022款1。5T里程升級版84km尊貴型的表現還是特別不錯的，不管是科技配置、動力效能、車內空間、行駛質感都沒有任何短板，產品實力還是不錯的。