官方指導價格：24。68？329，800元

競爭對手：廣奇本田門，吉普指揮官，日產蘭德蘭

預計每月銷售：3，500

可以購買指數：65％

當日本品牌進行雙車策略時，做兩種型號很重要。同樣的品牌雙人車很好碼頭。它有一個選擇消費者，併為製造商擁有兩個暢銷渠道。區分渠道的雙方是不好的，並且只有市場存在的重要性，這是最不舒服的製造商的東西。

自中國汽車市場的發展以來，日本德國部門能夠區分汽車。Gac本田和東風本田也有大量的型號需要尊貴，有趣的是，廣奇本田和東風本田也一直在過去兩年。使用不同的家庭風格的前面，這不再有問題該模型，但與品牌級別不同。

2020東風本田UR-V是這種區別的產品，如XR-V的中期變化，新的UR-V與舊模型相比，最大的變化是使用新的設計，從所有LED前燈都延長Chrome Team Strip配有鋼琴塗料面板，帶大口氣格柵使UR-V有更多的識別影象，不再是“大口版本”的設計。從設計元素，這個前面造型的風格應該從現金CR-v，然後源自XR-V，然後到UR-V，完全加強了東風本田SUV家族的形象。

此外，19英寸多輻射雙色邊緣和新的滲透燈組還增強了UR-V的總體前景，增加了一些等級，尤其是尾燈的燈腔內的內部，如鑽石，晶瑩剔透，無論設計或高品質如何，都是Lawdeluxe品牌的設計技術。

內部設計沒有改變，但配置升級。例如，最新的本田Connect 2。0知識系統，您可以提供導航，線上音樂，智慧語音識別，支付寶線上支付，如實時擁塞資訊。這相同時間，新的UR-V跳閘蓋也增加了電感開放功能，更方便使用汽車。

對於特定配置，新的UR-V已經推出了五種型號，全部為1。5T + CVTS和2。0T + 9AT。Among它們，L15BD 1。5T發動機可以輸出193馬力，而K20C3 2。0T發動機可以輸出272馬力。懲治舊的五個排放模式，並升級到銷售排放。

在這五個配置中，1。5T模型帳戶為2，2。0T，2。0T四輪驅動器之前2。0T。可以看出本田仍然是主1。5T和2。0T高，並且特定配置區分可以證明這一點，讓我們來看看UR-V的五種配置中哪一個更值得購買。

首先是246，800條入口 - 240噸兩驅動版，價格和舊型號，仍然超過20，000元，與皇冠的入口版相比。從配置版本的配置中，新的UR-V有一個19英寸的輪，全景天窗和一個配置。但沒有完整的LED燈組，方向盤也是塑膠材料，不建議低。

269，800 1。5T低 - 240噸兩驅動器YA版本很多，超過20，000元，都擁有它，如皮革方向盤+主要精彩的電動皮革座椅（主要駕駛安全帶加熱功能），前後安全氣體窗簾，2級駕駛員輔助系統（本田感測），電後背門等。在ACC自適應巡航+車道的中心。

對於UR-V的這種中型SUV，這種配置可用，沒有20，000元是“價值”。唯一的小是沒有行李架，但我相信我，這個小物體4S商店將被髮送。是值得的提及許多240Turbo兩驅全一體化配置，在2。0T模型中，頂級匹配是獨家的，仔細看看，太自動停車，記憶體座椅，後座加熱細膩。

燙傷到2。0T，2798萬前驅動版本用作介質，更強大的發動機比1。5T更強大，變數懸架+軟硬調節功能，較少的2級駕駛助手系統（本田感應）。2。02時頂部具有292，800的最重要的是四個驅動系統，如其他配置。Overall，這兩個配置都是更通用的。

上述前述，269，800 1。5T低至2440TURBO兩個驅動Jana版和300，000多個2。0T的四級驅動頂級匹配差異，所以您可以理解：329，800頂級匹配26。98萬低水平，主要區別在於2。0T發動機，9AT和四輪驅動系統，如計劃，看看您是否識別本田的“2。0T + 9AT +四驅動器”。

無論如何，我肯定會選擇269，800 1。5T低 - 240Turbo雙驅動版本，這也是我推薦的配置。

結論：

2020本田UR-V側重於外觀和配置，無論是從電力系統的效能的表現，還是主要配置可以看到東風本田的UR-V更晉升，但兄弟相當於同樣的價格。MODELS，作者更希望進入模型可以擁有更多的豪華配置。