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皮卡也能登上車展“C位”,長城炮出場即“頂流”

廣州車展已經進入到第三天,這也就意味著,觀眾已經可以入場打卡自己感興趣的品牌和車型了。按理說,到這時候,各大展臺少了扎堆的媒體,就會相應的減少一些人流,但是從現場的熱度來看,長城炮展臺仍然保持著車展當天的火爆程度,雖然媒體少了,但是觀眾卻一波一波的沒有斷過。

皮卡也能登上車展“C位”,長城炮出場即“頂流”

之所以會有這麼多人在這個展臺停留這麼長時間,我分析主要還是因為皮卡這種車型的特殊性,人們可能之前很少見到這麼多各種各樣的皮卡車聚集到一起,另外,這次長城炮推出的兩款全新的皮卡車型確實也非常有看點,並且還是全球首發,很容易就吸引到觀眾的關注了。

所以我們接下來就好好的講解一下這兩款皮卡車究竟有啥不一樣的地方,首先是金剛炮。

皮卡也能登上車展“C位”,長城炮出場即“頂流”

金剛炮其實定位於商用皮卡,並且還推出了三款車型分別是青春版、新農人版和金剛炮指揮車,用來匹配不用消費群體的用車需求。

我們從外觀上可以看出,金剛炮可謂是將“極簡美學”的設計理念發揮到了極致,包括爆破發射式中網、黎明破曉點陣大燈、極速動能腰線、風火輪輪轂等在內的時尚元素,為整車營造出時尚、立體、動感之美,可以說是引領了新一代商用皮卡設計潮流。

動力方面,金剛炮將搭載柴油2。0T發動機,最大功率達到166馬力。

無論是你是去創業還用來忙農業都是非常不錯的選擇。

皮卡也能登上車展“C位”,長城炮出場即“頂流”

其次便是這臺還沒有被命名的超炮皮卡,這也是中國市場中的第一款超跑皮卡車型。其實從外觀上看,如果不繞到後面看到貨箱,其實很難察覺出這是一款皮卡車型,我們可以從設計的角度清晰的看出,這款新車運用了大量的空氣動力學設計,目的應該是為了進一步提升車輛的穩定性。從車身側面來看,則更能凸顯出這款新車作為一臺“超跑皮卡”的氣質,因為低趴設計與傳統皮卡做出了很明顯的區分,這一點是很多皮卡車從未嘗試過的。

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據說,這臺超跑皮卡是靈感源於海外Lowrider愛好者的共創,所以也證明了長城炮這種共創思路的前瞻性,的確可以為當前的汽車市場帶來更多鮮活的氣息,也難怪會有這麼多觀眾被吸引,原因正在於此。

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