日前，蔚來汽車官方宣佈，蔚來ET7首批預生產車正式下線，這標誌著對車輛小批次生產能力的驗證工作正式開始。關注的朋友應該知道，蔚來ET7於2021年1月正式上市，5月首臺生產線驗證樣車下線，9月首批生產線試製車下線。透過近一年的生產準備工作，聽說新車最終將於2022年一季度開始交付。

蔚來ET7基於蔚來ET Preview概念車打造，定位中大型轎車，廠商指導價：44。80-52。60萬元。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5098/1987/1505mm，軸距達到3060mm。

蔚來ET7在外觀方面採用了簡約主義的設計風格，一體式LED大燈和日間行車燈融入封閉式前臉X-Bar設計，由於加入了扁平設計元素，所以蔚來ET7前臉看起來很大氣，同時又具有一定的未來感。側面貫穿整個車身的腰線非常優美，配合修長的車身，顯得動感又不失穩重。尾部同樣採用時下電車流行的簡約現代風格，貫穿式尾燈起到畫龍點睛的作用，整個尾部略微上翹，繼厚重又動感。

動力方面，蔚來ET7配備第二代高效電驅平臺，並搭載了前180kW永磁電機+後300kW感應電機組合，綜合功率達到480kW，峰值據矩為850N·m，百公里加速時間3。9秒，百公里至零制動距離為33。5米。ET7不光加速效能突出，制動距離同樣優秀。

續航方面，蔚來ET7有電池容量為70kWh、100kWh和150kWh的三種電池包可選，其NEDC工況下續航里程分別超過500km、700km和1000km（注意是超過，不是達到）。話說如果達到1000km的續航，是不是再也不用擔心半路還需要停車排隊加油的問題了。