車輛狀況：2018款寶馬5系，3年行駛5。2萬公里，無事故。

故障描述：轉動方向盤的時候，聽到有嘎啦嘎啦的響聲。

轉向異響可能有這些原因：1，電子轉向機內部零部件有損壞；2，轉向橫拉桿球頭老化；3，下肢臂有破損、變形。

故障原因1：電子轉向機內部零部件有損壞。

用舉升機舉起車子，轉動方向盤，如果轉向機內部有咯噔咯噔的響聲傳來，那就是電子轉向機內部有零部件損壞。

解決方案1：更換電子轉向機，質保期內4S店免費。如果脫保，4S店的更換費用4-6萬元左右，維修店的更換費用在2-3萬元左右。

故障原因2：轉向橫拉桿球頭老化。

用舉升機舉起車子，觀察橫拉桿球頭表現是否有破損、老化的現象。如果行駛里程過大，轉向橫拉桿球頭在工作時就會有曠量，在轉動方向盤的時候就會出現異響。

解決方案2：更換橫拉桿轉向球頭，質保期內4S店免費。如果脫保，4S店的更換費用在1800-2500元左右/個，維修店的更換費用在1000-1500元左右/個。

故障原因3：下肢臂變形、膠套破損。

使用舉升機舉起車子，觀察下肢臂是否有變形，膠套是否有開裂、漏油的現象。如果行駛時不小心剮蹭到車底，可能會導致下肢臂變形、膠套破損等現象，在轉向的時候就會出現異響。

解決方案3：更換下肢臂（包含膠套），非人為原因，在質保期內4S店可免費更換。如果脫保，4S店的更換費用在在3000-4000元左右/個，維修店的更換費用在2000-3000元左右/個。

總結：經檢測，案例中的車子是由於行駛里程較大，導致的轉向橫拉桿球頭老化，進而出現轉向異響，可參考解決方案2。建議車主儘量避免行駛在非鋪裝路面，儘量避免原地打方向盤，定期做保養。