中國“釷基能源堆”才是未來汽車真正的動力，那時汽車就遠不象現在，充一次電跑三五百公里堪稱上檔次了，只要汽車出廠就裝“釷基能源堆”，這輛車就可能一直跑下去，不必考慮更換動力，直至這輛車跑到報廢為止。

圖1中科院釷基能源基地

人們聽說過“核反應堆“動力、“可控熱核聚變”動力，但這類動力源要做到民用小型化裝置離我們可能還有相當的距離，其中最大的問題莫過放射性安全問題，因此事關核洩漏導致的核汙染安全是人類高度重視與防範的問題。

圖2錒系釷（Th）礦

究竟啥是“釷基能源堆”呢？“釷基能源堆”應用安全嗎？我國釷元素儲量怎樣？開採、提煉工藝是否很複雜？相信這些都是人們對“釷基能源堆”的應用前景表示的擔憂的，如果上述疑問大多數是否定的，人們肯定會對“釷基能源堆”動力充滿期待。

圖3釷礦開採與冶煉

對此就安全性、釷元素儲量和開採提煉工藝等三方面作一簡介；釷（Th）元素的原子序號90，是一種略帶放射性的銀白色金屬礦石，在大氣中漸變成灰色、質較軟、可鍛造，熔點為1750°C，沸點為4790°C，密度為11。72g/cm3。

圖4釷（Th）基熔鹽電池基本結構

無論切爾諾貝利還是日本福島核電站都以鈾為主要核燃料建造的核反應堆，核事故給人類留下了恐懼陰影；然而人們發現釷（Th）比鈾（Ur）放射性衰減期更短、更安全的核燃料，完全可替代鈾（Ur），因此釷（Th）成為未來核能利用發展方向。

圖5釷（Th）礦冶煉工藝過程

全球釷（Th）儲量達幾百萬噸，2000年全球獨居石儲量約78萬噸，首屬巴西，其次土耳其，加拿大和美國，我國釷資源豐富，分佈20多個省區，據2005年中科院統計資料顯示，僅內蒙古釷儲量達22萬噸，佔全國總量的77。3%。

圖6釷（Th）基電池用於汽車動力

釷（Th）的開採、提煉工藝遠比鈾（Ur）簡單，其成本也比鈾（Ur）低許多，因此易於將釷（Th）做成小型化或微型化的“釷基熔鹽反應堆”裝置，甚至用於汽車和無人機的動力電池，加一次燃料的釷基電池可使汽車跑到報廢為止。