一汽大眾ID。4CROZZ於車展上亮相就吸引了不少眼球，這款車的設計非常漂亮，並且在 nedc標準下使用了寧德時代三元鋰電池，續航里程超過550公里。可更新上市新能源車型的能源盤點。回憶起當時的釋出會，一汽大眾總經理馬振山直言：“沒有百萬級的傳統豪華燃油車，別跟我們這輛車比較，我有這個底氣。”那麼，我們從駕駛體驗上看，這款車的體驗有多好呢？馬總這樣說：“特斯拉的觀眾，我們要把他們吸引過來。”

耀眼吸睛的外觀

個人覺得一汽大眾ID。4CROZZ車型的外觀漂亮。在相同的情況下，由於轎車與 SUV車型的車身比例等因素的影響，轎車在動力和續航里程方面會佔有一些優勢。目前，純電動車續航里程最高的一汽大眾ID。4CROZZ上市。封閉式前臉符合當前新能源車的時尚潮流，大尺寸密輻輪圈自帶豪華屬性。這個設計非常成功，在一汽大眾ID。4CROZZ耀眼的外觀下，根本原因也在於其品牌和技術，可以支撐如此炫酷的設計。

奢華質感,用料更好

一汽大眾ID。4CROZZ採用了豪華車的內部設計，12英寸懸浮式大屏，實際上除了中控大屏對比炫酷之外，其做工細節和豪華感的營造也都比得上50萬元的 BB，這一點使用者都有體會。最終的一汽大眾ID。4CROZZ是典型的美式設計，更談得上精緻。內飾算奢華精緻，但很有個性，而且新穎。進入駕駛艙，這是另一種感覺，一切看上去很美，但是也很熟悉。舉例來說，中控臺的螢幕是大眾熟悉的風格，那塊5。3英寸的全液晶儀表螢幕深深地吸引了我的眼球，不僅精緻的顯示效果，而且系統的流暢性非常好。

開起來科技十足

一汽大眾ID。4CROZZ目前的售價在25萬元之間，或者說，俗話說得好，就是這款 SUV新能源車，表面上達到了，內部檔次足夠，配置齊全。動態效能：一汽大眾ID。4CROZZ在某一層次上表現良好。開起來科技十足，這才是實力。一汽大眾ID。4CROZZ其百公里加速也僅需6秒，綜合續航里程550 km，最大電機輸出扭矩可達306馬力。

領先的續航能力

事實上，電動車比百公里加速的價值要小得多，我所關注的就是這個強大的動力在日常駕駛中是否線性平順， NVH呈現是否豪華的要求。記起開過幾輛品牌電動車，然後又開過一汽大眾ID。4CROZZ，不禁感嘆一汽大眾ID。4CROZZ才是好車。在百萬級燃油車面前，寧德時代的總市值已超過特斯拉，這兩家公司分別是新能源汽車和燃油車的主要動力供應商。實際上，帶有電動標識的ID。4CROZZ是 一汽大眾公司旗下的第一款純電SUV汽車，另外，在開這輛一汽大眾ID。4CROZZ時，我感到驚訝的是，它的動力表現與特斯拉非常相似，整個加速過程平順而線性，同樣的兇猛，我喜歡這樣做。更加出人意料的是，一汽大眾ID。4CROZZ還擁有同級別領先的續航能力，底盤的實際里程數，超過了正常情況下550公里的續航標定。就材質而言， 一汽大眾ID。4CROZZ看起來非常上檔次，有著一定的高階感。

我向一汽大眾ID。4CROZZ的設計師和工程師們致敬，盡如完美，是一款各品牌中最高水準的電動SUV車。一汽大眾ID。4CROZZ真的位元斯拉強嗎？大家明白瞭如何選擇！到底是選合資企業的品牌，還是車型檔次較高的自主品牌。一汽大眾ID。4CROZZ車是值得關注的。