上週，理想汽車OTA 3。0正式上線，推出了NOA導航輔助駕駛系統，向蔚來、小鵬看齊，自此，三家頭部新勢力的輔助駕駛功能全部聚齊。

12月13日，小鵬汽車也迎來了OTA 2。7。0版本的一次小範圍公測。在這次公測中，小鵬P7的

VPA停車場記憶泊車

功能，不僅能夠支援

泊車路線圖一鍵分享

，而且對

高速NGP

的部分功能進行了最佳化，使駕車體驗更加出色。

在今年6月份，小鵬P7進行了OTA 2。6。0版本升級，也是在這次升級中，小鵬正式推出了VPA停車場記憶泊車，這個被稱為“

地表最強

”的泊車功能，

可記憶路線長度為1000m，且最多可記憶100個停車場路線資訊

。目前國內記憶泊車的類似功能中，記憶路線的長度普遍太短，連“最後一公里”的痛點都無法解決，並且在常用路線的儲存方面，一般都低於5條路徑，小鵬VPA停車場記憶泊車，對業內這兩大痛點提供瞭解決方案。

這次OTA 2。7。0版本的推出，小鵬再一次對細節進行了最佳化，主要包括2個方面：

1.記憶路線可共享

使用者從起點到停車位完成泊車路線學習之後，可在手機上對學習路線進行管理、分享，不僅可以分享到車端，還能與他人共享。這樣，當車輛行駛到已學習路線的起點時，就能識別並激活記憶泊車功能，然後按照路線停車到指定位置，過程中還能識別柱子、閘機、隔離柱等靜態障礙物，並實現自動轉彎、繞行、避讓行人和其他車輛等功能。

比如，使用者接收到了其他人的路線共享，在去往

大型商超電梯口

或

地下停車場超充站點

等高頻場景，就能實現快速、高效抵達目的地。如果目標車位已經被佔用，那麼車輛還能夠自動識別附近空閒車位，十分方便。

2.高速NGP體驗最佳化

此次OTA升級後，小鵬P7將在高速NGP狀態下的

錐桶顯示策略、下匝道體驗、擁堵跟車體驗

等方面有所最佳化，提高NGP在一些場景透過的成功率，使整個NGP功能的體驗更佳。同時，

XPILOT 2.5的智慧泊車輔助系統

和

智慧安全系統

也會得到進一步最佳化，

全場景語音

的部分設定（連續對話時間）與

智慧音樂座艙

的體驗也會有所提升。

Golight點評

在智慧化道路上，小鵬NGP給予市場太多的驚喜和功能體驗，在VPA停車場記憶泊車和高速NGP這兩個重要功能上，小鵬汽車每一次OTA升級都能帶來新體驗。11月小鵬汽車交付量再次登頂新勢力榜單，成為下半年勁頭最足的造車新勢力，期待接下來它在智慧汽車領域能夠有更大突破，為使用者帶來更多優秀體驗。

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編輯：蘇樺