在國內汽車市場中，10萬至15萬元應該是目前競爭最為激烈、車型最多的區間，不過當大家有15萬的預算，想要買一款三廂轎車時，基本上都會遇到這樣一個非常糾結的問題：這個預算，在緊湊型轎車中可以買到中配甚至是高配，但心裡難免會有不甘。反之，加一些預算便能買到很多中型車，但無奈口袋裡的錢確實不夠，心裡就會非常遺憾。
那麼有沒有哪些車，既能滿足中型車的定位，價格也能在15萬之內呢？別說，還真有，今天車叔就給大家推薦兩款比卡羅拉空間大、比朗逸有商務範的中型車。
現代名圖
售價：13。38-16。88萬元
全新一代名圖是順應中國使用者消費理念推出的車型，它的尺寸介於索納塔和伊蘭特之間，針對的是B-級細分市場，但售價卻“碾壓”到了相當一部分A級甚至A+級車，從而在價效比方面十分突出。
外觀方面，相比老款車偏商務的造型，全新一代名圖顯然更年輕更有活力，尤其是前臉採用了分體式大燈組，日間行車燈具有極高的辨識度。
上一代名圖之所以能夠在家轎市場大獲成功，越級的尺寸起到了至關重要的作用，而這項優勢在全新一代名圖身上也得到了很好的延續，其長寬高分別為4780*1815*1460 mm，軸距2770mm，車身比上一代增加了70mm，也使得整車從側面看上去更加大氣且更有檔次感。
在車尾部設計上，全新一代名圖與全新索納塔相似，採用了家族式的C字形貫穿式尾燈組，頗有豪華氣質。
內飾方面，全新一代名圖在舒適性、高階感等方面也得到了很好的提升，車內採用了大面積的撞色設計，並配備了雙12。3英寸超大智慧連體屏，帶來了更強的高階感和科技感。
動力方面，全新一代名圖提供有1。8L自然吸氣發動機+CVT變速器和1。5T渦輪增壓發動機+7速雙離合兩種組合。其中，1。8L發動機最大功率104。8kW，最大扭矩175。5N·m；1。5T發動機最大功率高達125kW，最大扭矩為253N·m。
奔騰B70
售價：9。99-13。99萬元
瞭解汽車的朋友應該知道，憑藉著馬自達的光環，奔騰品牌曾經在中國車市風光了一段時間，而且取得了不錯的市場反響。其中，奔騰B70對於奔騰品牌具有開創意義。如今，距離第一代奔騰B70問世14年之後，2020年一汽奔騰重磅推出了第三代車型。與前兩代車型不同的是，第三代車型終於擺脫了“馬自達平臺”，走向了獨立自主的道路。
外觀方面，全新B70車頭部分採用了扁平化設計風格，六邊形中網格柵佔據了前臉大部分面積，與大燈之間形成貫通樣式，提升了前臉的視覺寬度。中網內部採用黑色網格結構，表面輔以密集的點陣式鍍鉻裝飾，兼顧了一定的運動和精緻感。
車身側面動感大氣，飽滿的車頂弧線向後方過渡順滑，形成了溜背式造型，搭配飽滿的車身腰線，起到不錯的塑形效果。側窗上沿的鍍鉻邊框配合尾部造型獨特的黑色飾板，增添了側面細節的辨識度。尺寸方面，長寬高分別為4810*1840*1455 mm，軸距2800mm。
車尾部分透過上翹的小鴨尾和貫通式尾燈勾勒出不錯的層次感，尾燈表面採用燻黑處理，內部細長的LED燈帶，點亮後具有不錯的辨識度，尾門中間的英文標識，看著更有高階感。
內飾方面，液晶顯示屏+大尺寸的中控大屏+觸控的空調區域面板的設計，形成了“三屏聯動”，這也是全新奔騰B70的一大亮點。此外中控大屏配備了全新升級的D-LIFE車聯網生態系統，科技智慧感滿滿。座椅、內飾厚道的用料，讓內部空間顯得十分豪華。
動力方面，全新奔騰B70搭載了一臺1。5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，與發動機匹配的是一臺6速手動和7速雙離合變速箱。
車叔總結
其實從目前來看，車輛級別的分類已經越來越模糊，消費者唯一能夠衡量的標準就是價格，這也對車企提出了更加嚴格的要求，既要能滿足消費者更高的需求，還要儘可能地便宜，在這一點上，韓系和自主品牌確實走到了前面，期待越來越多的車企加入進來，為消費者提供更多選擇。