導語：手握36萬沒要Q5L卻提了沃爾沃XC60，800公里後，車主一肚子話要說！沃爾沃XC60是我很喜歡的車，也是品牌旗下銷量最好的車型之一。運動版車型的外觀包圍很好看，但舒適性略遜於常規車型。

XC60的雷神之錘大燈，豪華感和精緻程度都非常強。XC60帶車道保持的自適應巡航功能，其中XC60所擁有的城市領航系統口碑極好，XC60運動版車型採用了黑色高亮後視鏡裝飾罩，視覺效果很不錯。車尾的辨識度也很高，尾燈造型獨特，對後方車輛的提示也更顯眼。

沃爾沃XC60的這套內飾十分耐看，雖然整體風格還是呈現出北歐人一貫的＂冷靜＂，但相比過去的老車型來說已經有了大幅提升，質感相當不錯。中控部分採用了大面積的皮革包覆，輔以白色的線和銀色飾板，視覺效果十分年輕。車主自己還加裝了藍色氛圍燈、B＆O揚聲器的金屬裝飾罩以及中控臺上方的中置揚聲器。

XC60中控臺上的用料沒有延續到車門上，所以門板上用的是一種質感非常好的軟性材質，下方扶手的位置則是織物和皮革兩種材料進行搭配。XC60的方向盤造型好看握感飽滿，白色縫線看起來很運動，但沒有擋撥片對一款運動版車型來說又覺得少了些什麼。

XC60的這套多媒體系統相對來說就好用得多了，按鍵夠大功能區分佈合理，並且可以透過語音控制來調節空調和設定導航。同時這套系統也支援aPay用著很順手。XC60則完全將空調系統和座椅加熱等功能整合到了多媒體系統中倒車影像系統方面。XC60有座椅記憶，還有座椅通風功能。後排座椅三車差不多，XC60有後排可升降中間座椅頭枕。XC60為後排出風口，可以控制風量。

駕駛感受

沃爾沃XC60對比奧迪Q5L開著最輕快的，油門踏板很靈敏，熟悉了之後在城市中穿梭又能遊刃有餘，全速度區間的動力儲備都很充足，合法限速範圍內根本找不到任何軟綿點。來自愛信的8AT變速箱無功無過，存在感很低不過就我們測試的這臺XC60 T5運動版來說，這臺變速箱無論是在換擋邏輯還是反應速度上來說，都不是特別快的型別。

Q5L和XC60起步時抬頭現象很明顯，兩臺車給人的第一印象都是挺猛的，XC60和XC60給我的感覺是底盤有些顛，雖然對路表層的過濾做得不錯，但對於中小起伏的抑制卻比較一般，這就會導致車輛在日常行駛時始終伴隨著一定的顛簸感。

底盤的質感方面，XC60的表現是十分出色的，底盤非常的紮實，完全沒有任何的鬆散感，能感覺到車身各個部件結合緊密，車身剛性也很有保障，整臺車開起來就是很整。方向盤的轉向手感偏輕，這也是沃爾沃的特點，所以在城市裡駕駛非常輕鬆，但輕的同時又不不會像一些廉價車那樣讓人缺乏信心，好開的同時還能提供安全感，這就很難得了。

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