文：懂車帝原創 付博

［懂車帝原創 產品］ 豐田汽車從1992年就已經開始研發氫燃料電池汽車，可以說是走在行業發展的前列。在剛剛開幕的2021進博會上，豐田展出了全新Mirai的量產版實車，新車是一款氫燃料電池動力車型。

新車與此前釋出的概念車在外觀設計上保持一致

據悉，新車的續航里程比上一代車型有30%的提升，綜合續航里程將達到850公里。同時這款車型將為北京冬奧會提供人員運輸服務，目前已經有140輛汽車通關入境。

新車特點

“大嘴”前包圍與亞洲龍、凱美瑞保持同一風格

外觀設計方面，新車高度還原了概念車的設計，但整體的造型風格並不是很誇張。前臉使用了類似凱美瑞、亞洲龍一樣的大嘴式前包圍，辨識度較高。

頭燈採用分體式設計，且大燈的造型更為纖細，看起來頗具時尚感。據介紹，豐田Mirai將推出氫藍色、氧氣白、重金屬色、超音速紅以及黑色的車身配色。

車身側面有些溜背的設計元素

車身側面線條平直流暢，除了溜背式設計外，並沒有特別突出的特點。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4973/1884/1468毫米，軸距為2918毫米，新車整體的造型比上一代車型要更寬、更長、更低矮。

新車採用了時下較為流行的貫穿式尾燈組

車尾最明顯的特徵是採用了貫穿式尾燈組，這也是當下比較流行的設計風格。牌照架兩側的線條向後一直延伸到後包圍，這個位置的造型與前包圍形成了呼應。

內飾使用了豐田家族的最新設計風格，中控臺有一定傾斜角度

內飾設計方面，新車使用了豐田家族的最新設計語言，整個中控區域向駕駛員一側傾斜，更便於日常使用，同時這樣的造型也讓整個內飾看起來更具立體感。

螢幕下方保留了兩排實體按鍵，更便於日常操作

配置方面，新車搭載了8英寸數字組合儀表+12。3英寸中控螢幕的組合，並配有HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風、流媒體後視鏡以及14揚聲器的JBL音響系統，舒適性配置做得還是比較到位的。

良好的儲能裝置佈局使得後排空間並不擁擠

氫燃料電池堆疊從原來的地板下方移動到了前艙

基於豐田模組化架構GA-L平臺打造的Mirai，氫燃料電池動力總成系統擁有更最佳化的空間佈置，尤其是氫燃料電池堆疊從原來的地板下方移動到了前艙，讓車內的5座空間更加寬敞，尤其是為後排乘客增加了腿部空間。

在動力部分，該車配備最大功率134千瓦的電動機，峰值扭矩為300牛·米，最高車速可達到175公里/小時。

簡評

此前釋出的概念車圖片，設計風格與實車高度一致

豐田品牌在氫燃料電池車方面的起步較早，而且目前已經取得了階段性的成果，量產車已經上市銷售有一段時間了。全新的Mirai在造型設計、配置和空間層面都達到了較高的水準，且續航里程也足夠令人滿意。

在全球節能減排的大趨勢之下，尋找可持續利用又高效無汙染的能源也成為了各家車企研發的關鍵課題。未來，氫能源會成為汽車的主要動力來源嗎？我們一起拭目以待吧。