這輛眾爵S1電動四輪車作為出行代步非常不錯，車輛小巧靈活，停車位都不用愁，一個車位能停下4輛這樣的小車。全封閉式設計，出行也不用擔心風吹雨打的。

這輛S1電動小四輪車身比較小巧，全車尺寸為2520*1150*1560mm，1。1米的寬度也是比較小巧的，各種小巷子通行都完全沒有任何問題，加上整車小巧停車也不是問題。作為老年人出行代步非常不錯。全封閉設計，出門遊玩的時候也不用擔心下雨的問題。平時接送孫子孫女也是輕鬆愉快。

雙開門雙排三座的設計也非常簡單，而且考慮到使用者使用習慣，還專門提供了兩種操作方式，可以選擇方向盤的，下方有剎車有油門（或者叫電門。。。）。另外一種是手把式的，就像摩托車那樣的，所有的操作按鈕都在手把上面，對於習慣手把操作的人或者是腿腳不便的人來說，這種手把式的更加方便實用。剎車油門都在手把上，兩手就能完全掌控。兩種方式都非常簡單，新手都能簡單學習下就能輕鬆上手。

車身架構採用一體式車架，外殼是採用的優質的ABS材質全覆蓋。這輛眾爵S1儀表盤設計得非常漂亮，而且提供倒車影像功能，不僅有車門防盜鎖還有兒童安全鎖，前風擋的雨刷器也帶有噴水功能，保證前風擋能隨時乾淨清潔。車內帶有FM調頻收音機和MP3、MP4的播放，同時也提供藍芽連線播放歌曲。不僅有調動車窗，還有一鍵遙控解鎖/鎖車門，非常的方便實用。

鋁合金輪轂不用擔心生鏽的問題，搭配上125/70R12的防滑真空輪胎，4輪碟剎，完全能保證制動安全可靠。前雙叉臂獨立懸掛，採用合金高耐力的阻尼減震，能極大地減輕顛簸，讓乘坐更舒適，不過這種小車相比轎車肯定是有差距，只能說過濾顛簸有作用，千萬別當做轎車去看待。駕駛位座椅能輕鬆調節，後排空間也足夠，日常出行遊玩或者接送小朋友都能輕鬆搞定。

車頂天窗搭配後面的車窗，同時開啟後更利於車內空氣流通，確保車內空氣清新不憋悶。

眾爵S1採用的是1200w的永磁同步電機，設計時速超過50公里/小時，根據電池大小搭配不同，續航從50公里到160公里。方向盤的比手把式的貴500元。手把式的最低50公里續航的需要14500元（超威電池），最高續航160公里的手把式需要18500元（鋰電池）。而且還可以選擇是否加裝空調，一般需要費用1500元，這個就看各人需求了。

眾爵S1因為採用永磁同步電機，噪音更小，更加節能，同等能耗的情況下能夠減小損耗提升續航，這也是眾多常規新能源汽車採用永磁同步電機的原因所在。這輛S1雖然是4輪車，但是座位採用了三輪車的座位設計，同時提供了方向盤和手把兩種操作方式供選擇，因為車身本身小巧，比三輪車也更加穩定可靠。

雖然現在這類4個輪子的低速電動汽車被限了，但是還是很多地區可以使用。其實這類車只要遵守交規，不違章行駛，對於老年人來說，作為出行代步工具是非常不錯的。雖然很多城市被限了，但是農村地區或者郊區還是有用武之地的。

我分享這些小車不是鼓勵大家去買，僅僅是看到覺得不錯分享給大家欣賞而已。大家也不可能天天買車對吧？沒事看看過眼癮，大家隨便聊聊討論下，分享觀點，娛樂而已。

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啊！［偷笑］