西安比亞迪唐DM連撞數車最終導致一死五傷事件持續發酵。截至目前，有關本次事故的原因還在調查中，官方也未作出任何正式的事故說明。但在4月28日傍晚，微博id為“@zhou00001”的博友為此事發聲，並自稱為該事件中比亞迪唐DM的車主及駕駛人周某。微博中，這位網友還原了當日的車禍事發經過。

據其所說，當時周某在車輛純電動模式下啟動車輛，從P檔切換到D檔的時候，“腳踩剎車還沒松，車輛就開始快速向前猛衝”，周某稱當時車輛除了方向盤外已失控，連續踩剎車和換檔都沒有起到作用。

據西安交警高新大隊警情通報，4月23日16時55許，周某（女，44歲，c1駕駛證）駕駛陝AF號牌比亞迪唐車輛沿文興巷由東向西行駛至萊安逸琿南門附近與正常行駛的白色陝A號車，陝AU號計程車發生碰撞，分別又與張某某、孫某某駕駛的電動車、江某某駕駛的兩輪摩托車相撞，後與路邊停放的四輛機動車發生碰撞，致六人受傷。

截止當日21時，該事故已造成一死五傷。

4月28日傍晚，自稱為涉事女司機的周某釋出題為“剎不住的比亞迪，不要讓血淚鑄就你的成長之路”的圖文。

周某在微博中稱：“2019年4月23日下午五點左右，我在西安高新區文興巷見完朋友後，獨自駕駛比亞迪唐DM準備掉頭離開去接孩子回家，我在純電動模式下啟動的車輛剛起步從P檔切換到D檔，腳踩剎車還沒松，車輛就開始快速向前猛衝，車輛除方向盤外已失控，無論連續踩剎車或是切換檔位均無任何作用，當時路邊都是車輛和行人，我只能儘可能的控制方向盤保持車輛前行，避讓路上來往車輛和行人並不停踩剎車試圖恢復制動，車輛在這樣狀態下飛馳了五、六百米，經過一個路口又闖過了一個路口紅綠燈後，在躲避中與一輛對向車輛相撞，目前造成包括我在內一死五傷的嚴重後果。”

此外，周某還解釋，車輛於2018年10月11日購買，事發之前的4月16日到4S店做了首保，另外腳墊是買車時4S配的原廠腳墊。

周某自稱駕齡11年，駕駛里程超過10萬公里，期間未出過任何交通事故，對此周某向比亞迪方面

提出了五點疑問

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1。為什麼起步時會發生剎車失效，快速行進，反覆踩剎車切換檔位等操作均無法降速。

2。為什麼本次相撞時唐DM一直宣傳的主動剎車功能也同時失效。

3。為什麼碰撞後主駕駛氣囊未能開啟，使本人面部和胸部受傷。

4。為什麼碰撞後主副駕駛位車門無法開啟，本人只能從前風檔爬出。

5。碰撞後車載系統立即自動連線到客服，客服問我是否發生事故，本人即反饋了剎車失靈的問題。其後，爬出車外也給4S打了電話，返饋剎車失靈，為什麼比亞迪廠家一直遲遲不做響應，與我方聯絡。

而在周某的文章最後，她宣告以上所述全屬實，願承擔本文所有法律後果，同時還發了一條關於安全氣囊的補充宣告：關於駕駛位安全氣囊是否開啟我個人記憶中副駕駛和側氣囊開啟的，主駕駛位沒有開啟。 不排除已經開啟卻癟氣了導致我爬出前風擋時沒注意到的可能，希望有更多現場圖片提供，或者等檢驗報告。如果是我沒發現，我願道歉。但是剎車失靈是事實。

目前，該車已送檢測，至於此事是司機操作失誤還是車輛問題，仍需等待進一步調查。