北汽製造青島公司，新一代BJ212引數出現，顯示軸距為2460mm，輪距1530mm，與現款獨立懸掛的新底盤版一致，說明換代212並不是從白紙開始推倒重來，而是繼承上一代的技術引數，底盤保持一致，意味著大梁、懸掛、車橋的技術尺寸都是一致的。新212規劃了5門硬頂、三門硬頂及5門軟頂，三門硬頂的軸距與5門版一樣，並沒有短軸版。

新BJ212今年年內上市

新BJ212技術引數

發動機規劃了三種，分別為2。0自吸、2。0T及2。4T，由於北汽製造青島已經與柳機合資建立的發動機工廠，因此估計這三款發動機都是柳機的，其中自吸的2。0升發動機也被北汽製造申報過。2。0T的柳機也裝備到江淮瑞風M4上，型號LJ488ZLQ，最大功率163kw，峰值扭矩385nm，引數與坦克300裝備的蜂巢4C20B很接近，而2。4T的柳機發動機目前沒有看到資訊。可惜沒有規劃柴油機版本。變速器為5擋手動，或者8擋自動，估計是採埃孚8AT，現在皮卡普遍裝備ZF8AT，價格已經普及，不再是高不可攀。

北汽製造官網已經放置了新212效果圖，寫明今年年內將上市，與規劃的PPT時間不一致，應該以官網為準，說明上市時間大幅提前了，不知4月的北京車展是否會亮相？畢竟北汽製造自從脫離北汽集團，已經很多年沒在一級車展亮相了。新212的內飾，也有一種簡約版，很有老212鐵儀表的氣質，但願能延續這種原始風格，精工細作，出一款精品，能與豐田40相媲美，不負經典名聲。

新212簡約內飾設計

豐田40