01.
瑪莎拉蒂Grecale Trofeo諜照曝光
日前，我們獲取到了一組瑪莎拉蒂GrecaleTrofeo車型的測試諜照，作為品牌旗下的全新SUV車型，新車將會成為Macan的競爭對手。結合此前的訊息，新車有望於今年春季正式釋出。新車定位為中型SUV，競爭對手鎖定保時捷Macan。
看諜照，它的外觀前臉採用的是家族化的直瀑式進氣格柵設計，兩側大燈組採用了燻黑處理，內部匹配有透鏡，風格比較精緻。下包圍部分採用的是三段式設計風格，兩側配備有尺寸比較大的通風孔，內部使用了蜂窩狀結構進行裝飾，有效增加了運動氣息。
側面造型方面，車頂線條從B柱開始有明顯下傾，搭配鯊魚鰭營造出了比較強的運動氣息。門把手採用的是半隱藏式設計，能夠起到降低風阻的作用。輪轂採用了五輻式造型，風格顯得比較個性。
內飾與目前市面上的整塊液晶觸控式螢幕不同，瑪莎拉蒂的工程師選擇用一塊玻璃將螢幕覆蓋，中央則用一排實體按鍵對兩塊功能區進行劃分。根據猜想，底部會用來負責調節空調及暖風，導航和娛樂系統則保留在上半部分。方向盤後的換擋撥片，以及包裹性良好的運動座椅，都為該車增添了不少運動元素。
動力方面，外媒認為本次曝光的普通版車型將搭載匹配有48V輕混系統的2。0T發動機，而高效能Grecale Trofeo版本則會搭載V6雙增壓發動機，而且很有可能是最新的“海神”發動機，與之搭配的均為8AT變速箱以及四驅系統，高配車型還將提供空氣懸架。
02.
大眾ID.BUZZ內飾諜照曝光
近日我們獲得了一組大眾ID。BUZZ的內飾諜照。新車將基於MEB平臺打造，並提供6-9座的空間佈局。此外，新車還會根據不同的市場，提供標軸版、長軸版以及商用版車型，計劃於3月9日全球首發。
新車內飾採用了與ID。3/ID。4相似的佈局，包括全液晶儀表盤、中控屏以及換擋桿均使用了ID。家族式設計。在配色方面，新車採用了白橙撞色方案，座椅上紋有精緻的ID刺繡。
此次曝光的新車為5座車型，並在前排座椅後方配備了小桌板，增加了一些便利性。據悉，第二排座椅還支援前後的滑動和摺疊，摺疊後搭配分層設計的後備廂，可以完全的放平。
此外，後備廂還帶有電源和掛鉤功能，並透過預留的扶手看出，大眾ID。BUZZ也將提供三排的座椅佈局。
動力系統方面，根據此前報道，預計會有三種選擇，分別是最大功率200馬力的單電機後驅版入門車型，一個引數未知的中配車型，以及功率300馬力的雙電機四驅頂配車型，後者可能會搭載111千瓦時電池組，續航里程550公里左右。
03.
豐田全新RAV4海外上市！約合人民幣33.57萬起
近日豐田新款RAV4 Plug-in已經在海外市場正式上市，新車共提供了兩款配置車型，售價分別為46，950歐元、56，000歐元（約合人民幣33。57萬元、44。71萬元）。動力方面，新車均搭載2。5L自然吸氣四缸發動機+電動機組成的插混系統，系統總功率為225kW，匹配E-CVT無級變速箱，並採用四驅系統。
新車造型與現款車型大體一致，車身細節處進行了修改。前臉燻黑式格柵造型更加精緻，兩側配備更加銳利的LED燈組，燈組內部結構進行了調整。
側面來看，新車線條十分鋒利，全新的18英寸多輻式Y字形輪轂更具質感。車尾部分造型與現款車型基本一致，依舊配備分體式尾燈，下方採用雙邊共雙出圓形排氣管。
內飾部分，新車內部設計與現款車型基本保持一致，採用大量真皮材質包裹內飾，配備了7英寸液晶儀表和懸浮式中控屏，突出了新車的科技感。中控臺上佈局清晰，配備了多個實體按鍵和旋鈕，操作簡潔便利。此外，新車還配備了十分齊全的安全系統以及功能豐富的駕駛輔助系統。
04.
增黑騎士限量版 北京現代新款伊蘭特售9.98萬起
日前，我們從官方獲悉，北京現代新款伊蘭特正式上市。新車共推出9款車型，售價9。98萬-14。18萬元。新車基本延續了現款造型，主要針對配置進行調整並增加兩款黑騎士限量版車型。動力部分，新款伊蘭特將提供1。5升自然吸氣發動機及1。4T渦輪增壓發動機兩種動力組合。
作為年度改款的伊蘭特，針對車內配置進行了小幅升級，新車內飾採用環抱式的座艙設計，全系配備方向盤4向調節、後排座椅出風口和側氣簾等功能，貫穿式的空調出風口讓車內層次分明，同時也拉伸了座艙橫向視覺，提升入門版車型的價效比。此外提供10。25英寸全液晶儀表盤+10。25英寸中控屏，提高了車內科技氛圍。
外觀部分變化不大，前臉裝備大尺寸進氣格柵，搭配複雜的網狀結構，車頭兩側配備造型犀利的大燈組。車尾造型是向中間位置凹陷的設計，搭配貫穿式後尾燈帶和寬厚的黑色擴散器，以及隱藏式的排氣佈局。
此外，作為新增的1。5L LUX Black Knight黑騎士限量版和240T GDi GLX Black Knight黑騎士限量版車型。新車主要是針對外觀有所升級，包括增加太空灰和幻影黑兩種車身顏色。黑騎士限量版誇張的幾何楔形寶石樣式的前進氣格柵也做了全面燻黑處理。
動力方面，新車根據車型的不同，分別搭載的是1。5L自吸發動機和1。4T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為115馬力和140馬力，峰值扭矩分別為143。9牛·米和211牛·米，傳動系統分別匹配的是CVT無級變速箱和7擋雙離合變速箱。
05.
融資近50億 長安新能源將推出五款新車
日前，長安新能源B輪融資簽約儀式正式舉行，長安新能源B輪融資工作於2021年4月正式開啟，原計劃融資30億元，最終募得資金49。773億元，超計劃融資近20億元！完成融資後，長安汽車的持股比例從48。95%稀釋至40。66%。
在簽約儀式上，長安新能源表示，未來長安汽車將堅持每年不低於5%的收入投入到研發領域。並且會在近期推出5款純電產品，五年內，將推出20餘款全新智慧電動汽車，計劃到2025年，長安品牌銷量將達到300萬輛，新能源佔比達到35%；2030年打造成為世界級品牌，銷量將達到450萬輛，新能源佔比達到60%，海外銷量佔比達到30%。
從動力路線上看，長安汽車中短期將堅持純電動和混動路線的策略；當前，長安汽車已釋出基於藍鯨動力的iDD混合動力系統；從新車投放節奏看，預計未來三年將開發轎跑、SUV、MPV以及其他形態的新物種，預計投放11款全新產品，其中全新純電產品C385將於明年進行量產交付。
根據長安新能源戰略-香格里拉計劃來看，長安汽車預計到2025年，全面停售傳統意義燃油車，實現全譜系產品的電氣化。計劃到2025年，覆蓋EV、PHEV、FCV，將累計推出25款智慧化新能源汽車。計劃將率先在新能源汽車上實現L3至L4級智慧駕駛輔助功能，應用7項領先的智慧化標籤技術。
06.
零跑提交IPO材料 造車新勢力赴港上市成趨勢？
公開資料顯示日前，零跑汽車正式提交了上市審批材料。儘管上述檔案並未披露零跑汽車選擇的具體資本市場，但其赴港上市的傳聞在業內流傳已久。此前，有訊息稱，零跑汽車正在考慮赴香港申請IPO，且已就相關事宜與顧問公司進行初步接洽，最早可能於2022年上市。對於該傳聞，零跑汽車表示：“此訊息非零跑官方訊息。”
從目前監管機構披露的資訊來看，零跑汽車已放棄之前多次宣稱的登陸科創板計劃。此前，零跑汽車公開表示計劃於2021年下半年提交IPO檔案，在2021年底或2022年初在科創板實現上市。
值得注意的是，零跑汽車、哪吒汽車、威馬汽車等均表達過欲在科創板IPO的意向。但從目前來看，威馬汽車已經暫緩了科創板IPO的腳步，或轉向港股。除零跑汽車之外，哪吒汽車、高合汽車也在近期傳出將要IPO的訊息。此前有訊息人士資訊稱，合眾新能源汽車有限公司正在尋求上市之前籌集約5億美元。
零跑最新披露資料顯示，2021年累計交付43121輛汽車，其中T03交付38463輛，C11交付4021輛。截至2021年12月1日，零跑汽車已運營商超門店接近200家，覆蓋全國90城。預計到2022年，新增商超店可再翻一倍。近日，零跑汽車註冊資本已由9。08億元人民幣增加至29。08億元人民幣，增幅超220%。
07.
Alpine全新純電跨界車2025年亮相
近日，Alpine透露GT X-Over將在Dieppe工廠生產，該工廠目前生產A110，並被宣傳為“致力於生產小型系列、運動和競賽車輛的場地。”Alpine對細節保密，但確認GT X-Over將於2025年投入生產。該公司還表示，該車型將“結合品牌的競爭技術和集團在電動汽車方面的經驗，以及在運動方面的所有卓越表現。”
Alpine表示，Dieppe工廠將成為諾曼底第一家生產電動汽車的工廠，並指出他們的目標是“生產一款具有該細分市場中獨一無二的功能和裝置的汽車”。沒有關於這些功能是什麼的訊息，但是Alpine將投資Dieppe以“使該場所適應最新的CMF-EV平臺並建立新設施。”
關於Alpine全新純電跨界車目前還沒有太多的訊息，不過從此前預告圖中獲得的資訊可以知道，這是一款家庭車型，因此預計會擁有更加出色的空間表現。同時，參考Ariya的資料來看，預計主力車型續航里程也能在500-600公里之間。
08.
雷克薩斯中國公佈2021年銷量資料
最近，雷克薩斯中國公佈了2021年的銷量成績，全年累計向用戶交付新車226116輛，同比增長1。1%。根據雷克薩斯官方的統計，雷克薩斯在中國市場連續17年實現銷量增長。
官方資料透露，雷克薩斯2021年在中國市場交付了87606輛電氣化車型，同比增長4。5%，佔總銷量的38。7%。雷克薩斯最具特色的技術必屬混合動力技術，而搭載混合動力系統的車型，往往屬於雷克薩斯的中高配車型，因此電氣化車型可以是是雷克薩斯的招牌產品。
在2021年度，雷克薩斯中國推出了多款重磅新車，包括全新一代NX、中期改款ES等，其中全新一代NX還推出了插電式混合動力版本，這也是品牌首款搭載插電式混合動力系統的車型。除此之外，在2021年12月舉行的豐田汽車全新電動戰略釋出會上，豐田章男正式宣佈雷克薩斯到2030年在中國、歐洲和美國市場的所有新車均為純電動車型，這也意味著雷克薩斯將成為一個純電動豪華品牌。
在公佈銷量的同時，雷克薩斯中國還表示2022年將是品牌的電氣化元年，根據計劃，雷克薩斯LF-Z量產版將會在今年8月份之前亮相，中國市場或將是這款全新純電動汽車的主銷市場。