汽車雖作為代步工具，但不同的車型所對應的消費人群就不一樣。舉個例子，賓士是用來坐的，寶馬則是用來開的，換句話來說，開賓士的不一定是車主，還有可能是司機！這句話更適用於高階車型，比如S級這種百萬級別的車型。而今天我們所要看到的這款車，終端售價210。78萬元，可以說是效能車中的“天花板”，沒錯，這款車就是奧迪S8。
（2021款S8L 4。0TFSI quattro）
選擇奧迪A8的使用者往往看重乘坐的舒適性，對於駕駛感受，顯然是司機應該考慮的問題。選擇奧迪S8的使用者顯然更加看重效能，產品名稱加了“S”的點綴，對於它的效能表現自然不需要擔心，零百加速只需要4秒！當然，奧迪S8註定會成為“冷門車”，因為這個售價區間消費者可以考慮的效能車分為很多種，所以這臺車的定位介於商務與效能之間。本期內容就以2022款4。0TFSI quattro 典藏版為例，看看它的表現究竟如何！文中配圖為2021款S8L 4。0TFSI quattro。
在外觀上，奧迪S8與A8並無太大的不同，家族式的設計帶來相對較高的品牌識別度。前格柵由六邊形結構組成，扁平化的設計使得車頭看起來沉穩許多；在細節上，中網的鍍鉻飾條是雙層的結構，車標的左側有著“S8”的徽標，代表著與眾不同。整個下包圍兼顧空氣動力學的設計，內部鏤空的設計在行駛過程中可以有效降低風阻，並且降低前輪制動的熱衰減。奧迪被譽為“燈廠”不是沒有依據，這臺奧迪S8所配備的矩陣式鐳射大燈（近光為LED）能夠隨動轉向，自適應調節，其價格可以換一臺國產版本的奧迪A3。
來到車身側面，奧迪S8車身長寬高為5309/1945/1486mm，軸距3128mm。車身的體積感放在百萬豪車序列自然不顯得卑微，腰線採用前後分段設計，厚重感也比較強。輪轂造型個性炫酷，輪胎規格為265/35 R21。可以看到前後均配備紅色的運動卡鉗，前輪配備的卡鉗是六活塞，根據使用者的需求還可選裝碳陶剎車。“銀耳”後視鏡自然不能少，也是“S”家族最具有辨識度的，如果覺得過於高調，也支援選裝碳纖維外殼。
尾部造型最為吸睛的部分莫過於這套OLED貫穿式尾燈，夜晚點亮雖然不一樣能認出這是一臺S8，但絕對能夠認出這是一臺奧迪！和國產奧迪車型不同的是這臺奧迪S8並沒有標識任何50/55/60TFSI的動力標識，只是在後備廂的左下角標註“S8”；但結合下槓粗壯的雙邊共四出真實排氣，效能的體現自然是有的。
坐進車內，奧迪S8的內飾不同於A8表現出強烈的商務氣息，在車門、中控臺，包括換擋桿在內都使用碳纖維進行覆蓋，可以活躍內飾的運動氛圍。儀表臺的設計與A8大同小異，用料足夠紮實，副駕駛手套箱內也都使用翻毛絨材質覆蓋，高階感無處不在。全液晶儀表的樣式與普通版本也是有所不同的，轉速錶是梯形佈局，各項引數均是以數字顯示，看起來是比較直觀的。方向盤的造型有些呆板，不如平底看起來運動，真皮帶來的觸感讓人無話可說。
中控大屏的功能性是比較強的，支援車聯網可以下載功能軟體，支援蘋果CarPlay手機互聯。空調與座椅的調節方式也都基於螢幕觸控，操作的便利性雖不如實體鍵，但看起來確實挺有科技感的。在功能的配置上，這臺售價超210萬的奧迪S8並沒有讓人失望，前後排座椅均帶有加熱、通風、按摩功能，後側窗與後擋風帶有電動遮陽簾，全車雙層玻璃配合主動降噪帶來足夠靜謐的車廂氛圍。
在駕駛過程中，各種偏離預警、車道保持、主動剎車、夜視系統、全速自適應巡航、360°全景影像均有配備；行駛複雜路況，空氣懸架帶有底盤高度升降，且支援軟硬調節，既能夠保證駕駛感受，後排的乘坐舒適性也不輸橫向競品。
這一代的奧迪S8也被叫做“S8L”，準確來說這是一臺軸距經過加長的車型，車身長度超過5。3米，軸距超過3。1米，所帶來的乘坐空間自然不需要多做贅述講解。座椅帶有多項調節，柔軟度恰到好處，只是中間地板凸起較高，中間位置不太適合長時間坐人。除了舒適性配置足夠高之外，這臺奧迪S8還配備了17個B&O揚聲器，可以帶來一場足夠震撼的視聽享受。後備廂容積超過500升，能夠滿足日常使用。
動力方面，這臺奧迪S8官方標稱零百加速只需要4秒，其動力引數自然不會差。所搭載的4。0T雙渦輪增壓發動機最大功率420kW，最大扭矩800N·m，最大馬力571匹，與之相匹配的傳動是8速手自一體變速箱。同時，這臺奧迪S8還配備了48V輕混系統，除了降低油耗之外（NEDC綜合油耗11。43L/100km），對行駛過程中的動力穩定性起到最佳化，讓動力釋放更加平順線性。另外，這臺奧迪S8還搭載了冠狀齒輪中央差速器的quattro全時四驅，後軸配備了限滑差速器，對脫困性也是有提升的。
懸架前後都是多連桿的結構，調校風格更側重於舒適性。當然，如果開起來不夠運動，這套空氣懸架也是能夠彌補這一“缺點”的，結合這款車的定位，以及受眾群體只是很少一部分，偏舒適的調校風格並沒有任何的不妥。
寫在最後：
這臺奧迪S8絕對是不少駕駛愛好者的夢幻座駕，4。0T雙渦輪加上quattro四驅，4秒零百加速自然不會讓人感到動力上的不足。會選擇這款車的使用者終究還是很少一部分，因為在這個價位區間可選的範圍十分豐富，甚至是一些超跑。所以，最終會選擇奧迪S8的使用者更多還是介於商務與家用之間，既能夠滿足乘坐的需要，也能夠滿足駕駛的慾望，用四個字來形容它，唯有“西裝暴徒”配得上。