紅旗算是自主品牌中的豪華品牌，這個定位越來越受到國人的認可。那麼作為紅旗轎車矩陣中的旗艦車型，紅旗H9是一種什麼感受呢？

從外觀來看，紅旗H9的設計確有不怒自威的風範。首先是“噸位”，5。1米級別車長、3米級別軸距的H9，呈現出中大型行政轎車特有的氣場，配得上紅旗“盛世扛鼎車型”的定位。然後是設計語言，氣貫山河格柵，紅光閃耀旗標，筆挺的機頭和尾部，紅旗全新設計語言在紅旗H9上的呈現是最為精華的，且其呈現兼具了現代感和古典紅旗之美的傳承。

紅旗H9採用溜背設計，以貫穿前後的腰線來區分兩種車身顏色，展現出一種東方美學韻味和豪華尊貴感。

紅旗H9尾部的設計採用外圓內方的樣式，圓潤的外部輪廓線條由內部筆直的線條支撐，符合中國人傳統天圓地方的審美，將優雅與端正完美結合在一起。

紅旗H9的內飾採用了對稱式的佈局設計，詮釋放著浩雅中正之美。內飾設計、配色都相當優雅自然，同時與時俱進地加入了全液晶儀表和大尺寸的中控屏，在內飾科技感和檔次感上協調得恰到好處，視覺衝擊力不輸於賓士S級。

紅旗H9的內飾採用了相當多的鍍鉻以及高亮黑麵板體現出高階感，並且內飾用料也相當豐富，光是中控臺區域就通過了四種（烤漆飾板、鍍鉻、皮、木紋飾板）材料的組合來體現層次感。方向盤採用與內飾同色設計，這是頂級品牌慣例兩側多功能按鈕均為觸控式設計，豪華大氣又富有科技感。

紅旗H9的座椅的設計也是規格極高，真皮表面上點綴，航空頭枕舒適貼心，白色皮面高潔純淨頗具君子之風。當然了，實際上手下來，這套座椅並非是簡單的用料砌，人機工程上也經過細緻考究，整個座椅的柔軟度和貼合性非常好。

底盤方面，大部分情況下，它屬於軟中帶韌的感覺，當車輛行駛在顛簸路面時，駕乘者可以感知到路面狀態的變化，但又不會感覺到那種細碎和單薄感，給到後排乘客的反饋是舒適且厚重。

3。0T V6的版本，為自主研發所得，最大功率208kW，峰值扭矩400N・m，匹配的都是7速雙離合變速箱，百公里加速時間為7。1秒。

紅旗H9的市場售價為30。98—53。98萬元。

個人認為：紅旗H9的外觀大氣，內飾豪華，空間寬敞，動力強勁，從各方面來看都是不錯的選擇。

內飾方面：內飾的設計我感覺是相當豪華，都是真皮材料，車機也非常有科技感。

動力方面：動力強勁，3。0T V6的版本，為自主研發所得，最大功率208kW，峰值扭矩400N・m，匹配的都是7速雙離合變速箱，百公里加速時間為7。1秒。

安全方面：作為紅旗品牌誠意之作，紅旗H9在主動安全、被動安全以及資訊保安三個層面，實現全面進化，全方位為使用者出行保駕護航，進一步展現紅旗品牌的硬核產品力。在主動安全防護上，紅旗H9採用預碰撞制動系統、車道保持輔助系統、盲區監測、智慧遠光燈控制、交通限速標誌識別、車身穩定控制系統等諸多主動安全技術，來有效監測事故的發生，降低車輛失控的可能性。在被動安全上，紅旗H9採用“9H”籠式車身結構，即透過將縱梁、B柱等結構進行穩固結合，形成9個H型結構，並大面積應用高強度鋼、超強度熱成型鋼板，進一步強化車身安全性。