要說東風日產在2021年最備受關注的動作，全新一代奇駿換裝三缸發動機無疑引發了激烈的討論，雖然說日產對於三缸發動機的投資巨大，但是從目前的市場表現來看，還是難以達到預期，而搭載四缸發動機的老奇駿交由鄭州日產生產正是說明了這一點，那就是三缸發動機不被中國市場認可。對於其它日產產品，更擔心的是即將換代的日產逍客，是否也會換裝三缸發動機，畢竟奇駿在換裝四缸發動機後銷量持續低迷，而逍客成為了東風日產SUV陣營的支撐，如果同樣換裝三缸發動機，那麼對日產品牌的打擊也將是巨大的。不過，最新訊息是，即將換代的逍客將繼續搭載四缸發動機。

早在2021年2月18日，日產汽車就正式釋出了全新一代逍客車型，整體造型與新奇駿相似，這也源於新逍客與新奇駿一樣基於CMF-C/D平臺打造。外觀方面，全新日產逍客採用了最新的“V-Motion”家族化設計語言，標誌性的梯形前格柵依舊與C字形的分體式大燈則分列兩側。車身側面，全新日產逍客依舊保持了標準的SUV造型，下沉式的車頂和傾斜的後車窗使得新車看上去更具時尚感。

內飾方面，全新逍客採用了與全新奇駿相似的整體設計風格，液晶儀表和懸浮式中控屏的加入使得科技感有所提升。此外，新車將透過全新的材質來襯托出更加具有質感的內飾，包括帶有縫線工藝的皮革和類似木紋材質的中控臺。配置方面，全新逍客將提供12。3英寸的全液晶儀表盤、ProPilot系統、9英寸中控屏、10揚聲器的BOSE音響、NissanConnect智慧手機應用程式等等。

動力方面，全新逍客將搭載1。3T發動機和12V電機組成的微混系統，並且提供2種不同調校，最大功率140馬力和157馬力，傳動方面將匹配手動或CVT無級變速箱，高配車型將提供四驅系統。

雖然全新一代逍客已經發布了一年，但是國產版本仍未釋出，未來將由東風日產引入國產上市。根據一份東風日產的招標公告顯示，東風日產將引入1。3T發動機。從公告內容來看，湖北東風日產汽車有限公司以及東風日產乘用車公司已經完成了“HR13DDT”的鑄造缸體招標，這款發動機是雷諾-日產-三菱聯盟與戴姆勒集團聯合開發的1。3T四缸發動機，最大馬力為153Ps（113kW），峰值扭矩達270N·m。

未來全新一代日產逍客將採用這款1。3T發動機。2019年東風日產逍客在國內進行了中期改款，而海外版逍客已在2021年釋出，有望年內釋出，併成為國內首款搭載1。3T發動機的東風日產車型。

日產逍客的主要競爭對手是大眾探歌、本田XR-V和繽智，目前這些車型均已推出1。3T小批次渦輪增壓，如果逍客搭載1。3T發動機，也很大程度加大逍客的競爭力。銷量資料顯示，2021年東風日產（含日產/啟辰）銷量為1，134，889臺，同比下降6。4%，其中逍客累計銷售161，152輛，同比增長2。2%。

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