電動知家訊息，近日，一張恆大汽車（天津公司）招聘海報顯示，恆大汽車從環境健康安全員到底盤工程師招聘共100多個職位，包含衝壓、塗裝、總裝、技術、生產管理、質量以及智慧等多部門。恆大汽車一位工作人員也向媒體證實了恆大汽車正在大規模招聘的訊息。

除此之外，有工作人員稱恆大汽車目前還有一個回潮計劃，讓離職員工重返公司。更有員工表示領到了高達6位數的年終獎，不過年終獎福利不是惠及到所有員工，有員工表示並沒有收到。種種跡象表明，行事果斷的恆大汽車又開始了一波對新能源領域的強力衝擊。

許家印在去年10月的一次“復工復產專題會”上宣稱，10年內要將房地產的銷售規模從7000多億元壓降到每年2000億元左右，同時完成由房地產向新能源汽車的產業轉型。1月26日晚間，恆大集團公告稱，由於對公司內部情況進行了評估分析，最終決定要將公司進行重組，從而保證消費者和投資方的權益。有媒體報道，根據廣東省政府擬定的初步重組方案，恆大集團將出售除上市子公司恆大物業和恆大汽車之外的幾乎所有資產。這意味著，恆大物業和恆大汽車兩個上市平臺將被視作“優質資產”繼續獨立運營。

2021年11月10日，恆大汽車釋出公告，配售1。75億股新股籌集5億港元，專項用於集團新能源汽車的研發及生產製造，為恆馳的順利投產奠定基礎。本次配售股份佔於本公告日期已發行股份總數約1。79%及新股份發行完成後經擴大已發行股份總數約1。76%。此次完成配股募資，體現了恆大汽車自身的造血能力，也顯示了投資者對其未來發展的信心。

雖然面臨著很多的困難，不過讓人感到欣慰的是在去年10月11日，恆大汽車提出“大幹三個月，天津工廠恆馳首車下線”這個口號後，12月30日，恆大汽車首款車型恆馳5終於在恆大汽車天津工廠正式下線，比原計劃提前了12天。1月初，恆大汽車雖然低調地舉辦了首車下線儀式，但是也成為2022年國內汽車界備受關注的事情。確實，對於眼下的恆大汽車來說，首款車型的下線可以說非常的不易。

從目前的情況來看，新能源汽車市場前景非常好，且使用者的接受度越來越高，恆大的汽車業務可能將促進恆大集團正面發展。但是前提是恆大汽車能夠真正存活下來。