春節期間，北京車市較年前發生較大的變化，一車難求的景象不在，反倒是多家豪華品牌車在價格上有較多幅度的優惠力度。

此前，因為因為晶片短缺造成的供應問題，豪華品牌車型價格有所回撥，如今隨著晶片問題得以緩解，豪華品牌再次“放價”。相反，部分新能源車受電池荒的影響，提車週期依然較長。

據瞭解，賓士C級優惠2萬~3萬元，E級可以優惠4萬元左右，而且這一優惠力度將會持續到正月十五，年後開車得人會增多，很可能優惠力度還會更低。

而寶馬的優惠活動早在年前就開始了，百分之十的優惠力度也算是很有吸引力了。北京地區某位4s店銷售人員說，目前大部分車系都有現車，即便要等最多也就半個月，提車週期較之前大幅縮短。

奧迪的優惠力度也引發不少人的關注，奧迪Q5可以優惠8萬到9萬元，而熱銷車型A6優惠5萬元到6萬元。同樣，大部分車型的現車也比較充足。4s銷售人員稱：晶片問題依然存在，但不太會影響正常的銷售了。

與賓士、寶馬、奧迪不同的是，雷克薩斯終端價格沒有優惠。主要原因是汽車經銷商在年底衝了業績，新年的任務指標還沒下來，所以部分車型沒有優惠活動。

與豪華車市場情況不同，新能源車提車週期仍然較長，其主要原因還是因為電池供應緊張所致。2021年下半年，新能源汽車補貼退坡，特斯拉、小鵬汽車、比亞迪等車企就已經宣佈漲價。

新能源汽車在春節基本沒有價格優惠。嵐圖的相關銷售人員說，1月份推出過純電城市版終身免費充電，如果2月份有新指標，買純電動版的會以贈送一個終身免費保養。置換的話，公務員和事業單位的使用者都將獲得終身免費充電。目前最大的問題是提車週期，預計得兩個月，原因是受北京冬奧會影響，物流受阻。

另一個影響新能源車在春節期間優惠活動較少的因素是北京的搖號政策。北京一年只放兩次號，就註定大家不會像外地客戶一樣隨看隨買。