退休後帶著家人自駕遊，一邊駕駛一邊享受路上的美景。如果你要進藏，那麼並不是所有車子都適合的，遇到路況不好的時候還很容易拋錨在路上。所以，自駕遊很有必要擁有一輛越野能力強的四驅SUV。
下面這十款硬派大塊頭SUV，絕對是自駕遊的首選車型！有了它們，再艱難的道路也不用怕，你的自駕遊之旅也會更加安全和舒適。
第一款、三菱·帕傑羅
經銷商報價：
29-65萬
廠商指導價：
29-65萬
廠商：三菱（進口）
級別：中大型SUV
油耗：12。2-12。7L
排量：2。0 / 3。0L / 3。8L
有著“山貓”稱號的三菱帕傑羅，名氣不輸給豐田普拉多。帕傑羅作為三菱旗下的硬派越野車，是很多越野車拉力賽的主流車型之一，並且也是常見的川藏自駕遊首選越野車之一。
帕傑羅在我國林業、農業以及軍警等部門出現得較多，原因很簡單，它的越野效能強，透過性、脫困能力優秀，絕大部分路都能跑，並且車子問題少。論越野能力，它可能都在豐田普拉多之上，而且在品質和舒適性方面也不輸給普拉多。純進口身份再加上不錯的效能和較高的配置，三菱帕傑羅在同級別競品車型中擁有極高的價效比，大部分覺得豐田普拉多超預算的人都會選擇購買三菱帕傑羅。
但是，它的缺點也是比較明顯的，比如內飾比較落後、老舊，油耗偏高，缺少人性化配置、設計等。
第二款、五十鈴·mu-X牧遊俠
經銷商報價：
18。18-25。38萬
廠商指導價：
18。18-25。38萬
廠商：江西五十鈴
級別：中型SUV
油耗：7。6-8。1L
排量：1。9T
mu-X牧遊俠號稱“母夜叉”，是20萬這個價位，你能買到在越野效能和舒適性方面，都表現非常均衡的SUV。該車採用分時四驅、非承載式車身以及開放式差速器。此外，它還搭載了品質穩定、扭矩輸出強悍的五十鈴柴油發動機，其越野效能不是本田CRV、大眾途觀L這類城市SUV能夠相比的，並且mu-X在舒適性配置、做工等方面都表現的可圈可點。
但是必須要說明的一點就是，mu-X牧遊俠使用的是柴油發動機，所以怠速的時候發動機抖動會非常明顯，而且噪音也比較大。此外，mu-X牧遊俠採用的是五連槓整體橋式承載，所以在濾震方面表現的不夠好，在經過坑窪路面或者減速帶的時候，會將底盤多餘的震動傳遞給車架，整體乘坐舒適性表現一般。
第三款、豐田·普拉多
經銷商報價：
36。98-69。8萬
廠商指導價：
36。98-69。8萬
廠商：一汽豐田
級別：中大型SUV
油耗：11。0-12。8L
排量：2。7L / 3。5L / 4。0L
豐田普拉多又稱“霸道”，它是豐田旗下最經典的越野車之一，川藏線上的越野王者。只要是自駕遊路線，你都能看到它的身影，這也從側面反應了豐田的那句廣告語“車到山前必有路，有路必有豐田車”。
豐田普拉多的主動牽引力控制系統是該車的一大亮點技術，行車ECU會實時監控4個車輪的狀態，會對空轉的車輪進行制動，並且將其驅動力分配到其它車輪上，極大的提高了其越野能力，能夠保證車子在更復雜、惡劣的道路上平穩行駛，同時車子的脫困能力也是相當的優秀。而且普拉多的車內空間寬敞舒適，能夠滿足一家老小的長途出行需求。
不過值得吐槽的就是，全新一代的普拉多取消了全系標配的全時四驅系統，取而代之的是分時四驅，因為分時四驅的分動器內沒有裝載中央差速器，所以無法把前後軸的轉速調整一致，所以新款普拉的分時四驅系統就不能使用在硬地面上。同時新一代普拉多的售價還和老款保持一致，也就是減配但不減價！
第四款、斯巴魯·森林人
經銷商報價：
22。38-26。58萬
廠商指導價：
22。38-26。58萬
廠商：斯巴魯
級別：緊湊型SUV
油耗：6。1-11。5L
排量：2。0L
斯巴魯森林人的造型四四方方，像個大箱子，給人的第一感覺就是車內空間寬敞。車尾部設計比較挺直，這也能加強行李架的穩定性，更利於行李的堆疊。此外，尾窗的設計也很特別，特別高大，視野開闊，方便在擁擠的地方停車。
斯巴魯森林人全系標配了後視攝像頭，而且森林人的燃油經濟性也是做得非常好，這麼大塊頭的SUV，百公里綜合油耗僅僅9升左右，加強了自駕遊路途的續航能力和經濟性。主要得益於它搭載的
CVT無級變速箱，CVT變速箱能讓發動機在低速運轉的時候起到省油的作用，但是也會影響車子的加速效能。
要說斯巴魯森林人的缺點，只能說是太小眾。另外，就是動力方面需要加強，新款斯巴魯只有
113kW最大功率，以及196N·m最大扭矩，動力方面差強人意。
第五款、福特·F-150
經銷商報價：
52。38-57。28萬
廠商指導價：
52。38-57。28萬
廠商：福特（進口）
級別：皮卡
油耗：16。7L
排量：3。5T
除了SUV，皮卡也是戶外自駕遊的首選車型。皮卡的越野效能不比SUV差，而且其透過性甚至比部分越野車還強，底盤懸掛很高。皮卡的優勢很明顯，空間大、裝載行李能力強、外觀個性突出、越野能力強、穩定性好等，非常適合長途駕駛。
福特猛禽匹配了全地形輪胎，能夠帶著這個龐大的身軀在祖國的大好河山上面肆意馳騁。後排座位空間寬敞，就算坐4個身材魁梧的大漢也絕對沒有任何問題。
但是，買皮卡的人也需要注意一些問題，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市開啟了皮卡進城試點，所以，皮卡目前只能在縣城以下行政區域行駛。而且皮卡的油耗也是非常的高，想買的朋友還是要再三考慮才是。
第六款、坦克300
經銷商報價：
19。58-30。8萬
廠商指導價：
19。58-30。8萬
廠商：長城汽車
級別：緊湊型SUV
油耗：9。3-9。7L
排量：2。0T
坦克300是國內為數不多的一款硬派越野SUV，方正復古的外觀設計，讓人一眼就覺得它非常得到霸氣。坦克300自上市以來，可以說是打開了20萬級別的越野車市場，新車一上市就異常火爆，現在想買都要排隊等上好幾個月。
坦克300搭載了2。0升渦輪增壓發動機，最大功率
167kW，最大馬力227匹，最大扭矩達到了387N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，坦克300完全具備了一款硬派越野車該有的動力總成。
坦克300的優點非常明顯，非承載式車身結構，車型框架方正，使得各項越野引數都相當優秀。該車配備分時四驅系統，該系統具備豐富的越野模式，再搭配上“三把鎖”，越野效能相當強悍。在追求硬派越野的同時，也兼顧了駕乘舒適性以及內飾豪華感。
當然，坦克300的缺點也比較明顯，由於車型定位以及車身結構的問題，日常城市的駕乘舒適性一般，動力輸出的平順性有待提高。
總的來說，坦克300確實是一款實力均衡的硬派越野車，能夠滿足日常使用和自駕游出行。
第七款、福特·銳界
經銷商報價：
22。98-30。98萬
廠商指導價：
22。98-30。98萬
廠商：長安福特
級別：中型SUV
油耗：8。1-8。6L
排量：2。0T
銳界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系車非常硬核的設計理念，外觀輪廓比較中規中矩，鍍鉻大尺寸中網，氣勢十足。內飾設計頗有檔次感，在用料方面，它運用了非常多柔軟的面料摸起來很舒服，彰顯出實用性和逼格。
動力輸出很跟腳，就算在起步階段，只要肯踩油門踏板，它會給你很強的推背感。
將近兩噸重的車子，245匹馬力絕對夠用，高速上超車相當輕鬆，而且感覺很輕盈。車子開起來非常靈活，轉向精準，感覺不到這是一臺中型SUV，即使在市區擁堵 路段也能輕鬆駕馭。此外，新款銳界開起來感覺很緊繃，沒有鬆散的感覺，運動感很強，這也是福特的一貫風格，但是有點偏硬，路況不好會有點顛。
銳界的缺點也非常明顯，油耗是許多人吐槽的地方，工信部油耗百公里8。6L，但是實際油耗要12L左右。除了油耗還有一點就是剎車信心不足，因為車輛比較重，剎車跟轎車沒法比，最初駕駛銳界剎車行程經常超過預期，所以新車上手最好要預留足夠的車距。
另外零部件偏貴，
銳界
當時在國內算
福特
的
旗艦
車型，用的材料都還是比較好的，零部件相對其它
福特
車型來說的確不便宜，例如換個前大燈就要8000元左右。
第八款、雪佛蘭·探界者
經銷商報價：
16。99-23。99萬
廠商指導價：
16。99-23。99萬
廠商：上汽通用雪佛蘭
級別：中型SUV
油耗：6。8L
排量：1。5T / 2。0T
新款雪佛蘭探界者
表現足夠亮眼，終端優惠力度極大，價效比超級高
，20萬元左右的落地價格，就能提走2。0T排量+
48V輕混系統
，四驅的頂配版本。
新款車型的外觀顏值非常高，而且配置也不錯，動力強勁，主要是也好開，並且省油。但是有人會說了，美系車會省油，你這是跟我開玩笑吧？其實我告訴你，這是因為你沒有開過這款車。
探界者現在搭載的是2。0T的發動機，這一款發動機搭載了Tripower可變氣門管理技術，可以實現四缸高效能模式、四缸經濟模式和兩缸超經濟模式三種工況，再加上
9擋手自一體
變速箱，不僅開起來非常平順，而且非常的省油，因此也是很適合家用和自駕遊。
但是探界者也有明顯的缺點，那就是它是一個五座的SUV，沒有六座和七座版本。對於人口較多的家庭來說，空間就顯得有點不足。此外，它的
內飾整體設計並沒有太大變化，肯定算不上醜，當然也不會感到有多好看
。
第九款、大眾·柯迪亞克
經銷商報價：
17。79-24。79萬
廠商指導價：
17。79-24。79萬
廠商：上汽大眾斯柯達
級別：中型SUV
油耗：6。8-7。7L
排量：2。0T
柯迪亞克被戲稱為“換殼大眾途觀L”，但是其價格更加實惠，不過價格便宜並不代表它的配置低，柯迪亞克在配置方面算是非常有誠意的了，與它的競品車型相比，整體價效比高出了不止一星半點。此外，這款車的後排乘坐空間也非常寬敞，能夠滿足日常家用和自駕遊。
柯迪亞克中高配車型配備了全速
域的ACC自適應巡航系統、自動泊車等功能，並且支援L2級別的輔助駕駛，可以讓長途旅行更加輕鬆愜意。這一點是競品車型大眾探嶽、途觀無法給予的。
總的來說，柯迪亞克的品質還是相當不錯的，不僅空間大，而且可供選擇的車型較多，豐富了使用者的選擇。
不過它也有缺點，就是斯柯達的品牌比較小眾，外觀設計比較另類，想購買的消費者還是要再三思考。
第十款、福特·探險者
經銷商報價：
30。98-39。98萬
廠商指導價：
30。98-39。98萬
廠商：長安福特
級別：中大型SUV
油耗：8。7-9。0L
排量：2。3T
探險者早些年是以進口車身份進入國內市場的，在2020年，長安福特正式引進第六代探險者在國內生產，新車一共推出了5款車型，包括6/7座版本
。
全新的福特探險者裝載了
升級版第四代2。3T EcoBoost發動機，該發動機在2020年獲得了“沃德十佳發動機”的稱號，最大馬力達到了276匹，最大功率為203kW，最大扭矩425N·m，與之匹配的是
10擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間僅需7。
8秒，綜合油耗8。7-9。0L，對於如此龐大的車身以及整備重量來說，動力和油耗方面的表現已經是非常優秀了。
探險者在2020年歐洲
EuroNCAP測試中取得了五星的最高評價，要知道，EuroNCAP（歐盟新車安全評鑑協會）可不是五星批發專業戶，而是汽車界最具權威的安全認證機構，其創立於1997年，由歐洲七個政府組織聯合組成，這一評測含金量是極高的。可以說，探險者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。
全新的探險者就價效比而言還是相當不錯的，無論是動力系統，還是車輛的內外配置、空間，亦或是駕乘感受等等，都對的起它的價格。
最後分享一些自駕遊實用小技巧
1、請勿疲勞駕駛
長時間疲勞駕駛，極易造成判斷力下降，操作不當而導致交通事故的發生。自駕遊的過程中一定要保證充足的睡眠，科學合理地安排駕駛時間，注意勞逸結合。駕駛4小時，就要停車休息20分鐘以上，當然要選擇安全的地方停車，例如高速服務區等等。
如果是夜間長時間駕駛，要和其他人輪換休息。每個人的駕駛時間應該控制在4個小時以內。如果是非必要情況，建議不要夜間駕駛。切勿存有僥倖心理，不是每次疲勞駕駛都能幸運躲避危險的。
2、假如錯過高速路口，切勿倒車逆行，應該繼續行駛至下一個出口下高速
依據《道路交通安全法》的相關規定，嚴禁在高速公路上隨意停車、倒車、掉頭甚至逆行，停車罰款200元、扣6分，掉頭、逆行、倒車的將一次性扣除12分，罰款200元，造成人員傷亡的可能涉嫌交通肇事罪被處以有期徒刑並承擔高額賠償。
但是依然有人抱有僥倖心理，為了節約時間，在高速出口處強行倒車，甚至掉頭，嚴重威脅他人和自己的生命安全。扣分罰款是小，生命安全是大，千萬要記住，如果錯過高速出口，應當繼續向前行駛，在下一個出口處安全駛出。
3、嚴禁超速駕駛，注意與前車保持安全距離
絕大部分交通事故都是因為超速引起的，高速公路上面行駛，如果車速超過100km/h，應當與同車道前車保持100米以上的安全距離，車速在100km/h以內的，可以適當縮短與同車道前車的車距，但是也應當保持在50米以上的安全距離行駛。但是車速也不能過慢，過慢不僅會造成高速擁堵，還會引發追尾事故。
4、遇到交通事故不要慌張，三角警示牌要記得擺放在車後150米開外
自駕遊的時候，一旦汽車儀表盤出現警示標誌，或者是駕駛員感受身體不適，那麼應該立刻駛離行車道，停在緊急停車帶內，或者是右側路肩上，並開啟危險報警閃光燈（俗稱雙閃），並在車身後方100米處設定“故障車警告標誌牌”，夜間還需要同時開啟示寬燈和尾燈，讓後方的車輛駕駛員能夠充分地注意到前方情況。
假如遇到爆胎、障礙物等突然情況，一定要雙手緊握方向盤，保持當前車道行駛，並大力點踩剎車，切勿急打方向盤和踩死剎車，以免造成側翻的危險。
5、遠離大卡車行駛
在高速公路上面行駛，要遠離大卡車。跟隨或者與大卡車並行是相當危險的，因為在大卡車後面跟行，不僅影響前方視線，
因為貨車的剎車效能較差，如若前方發生交通事故，
大卡車
很難快速剎停
，假如大卡車急剎車，一旦追尾，很容易鑽進大卡車車尾，造成駕駛室擠壓，威脅生命安全。
6、夜間行車，合理使用遠近光燈
夜間在市區行駛，因為城市道路路燈很多，照明良好，這個時候儘量使用近光燈照明。如果在夜間跑高速，那麼一定要合理地使用燈光，很多高速公路上是沒有路燈的，如果說你前方100米之內沒有任何的車輛，全程使用遠光燈就可以。因為高速公路本身車速就比較快，再加上照明條件不好，如果說你使用近光燈，前方有一些危險或者說障礙物的話，你是無法及時發現的，容易造成車禍。如果前方100米有車輛，那麼儘量關閉遠光燈行駛，因為遠光燈會造成前車駕駛員炫目，還可能造成對向車道司機視線變成一片白色。所以，夜間行車，應該做到遠、近光燈交替使用。
7、千萬不要懷抱小孩坐在副駕駛，如果兒童隨行，一定要在後排座椅上安裝兒童座椅
自駕游出現，一般都是一家人，不妨有些兒童需要家長照顧。
首先，車內人員一定要繫好安全帶，不僅僅是司機和前排乘客，還有後排乘客也需要繫好安全帶，後排空間並不是兒童玩耍的區域。
其次，關於安全帶有個誤區，那就是給兒童使用安全帶是非常危險的，緊急制動的時候很可能會對兒童造成致命傷害。不僅如此，一旦發生碰撞事故，兒童在事故中的死亡機率甚至會高於不繫安全帶的情況。理論上，兒童系安全帶的最佳方法是先跨過肩膀，沿斜對角的方向穿到手臂下方，然後貼胸繫緊，腿部安全帶則要繫到大腿根部，這樣才能牢牢固定住兒童，防止因為兒童扭動而造成安全帶脫落的危險。
然後，日常生活中，經常能看到家長懷抱小孩坐在副駕駛，這其實一種非常危險的行為。不僅違法交規，而且就算家長繫了安全帶，然後保住小孩，如果發生情況，也根本無法保護小孩的安全。懷抱小孩乘車時，一旦車輛發生緊急制動或者碰撞，小孩很能容脫手甩出去，如果激活了安全氣囊，那麼安全氣囊剛好打在小孩頭頸部位，我們知道，安全氣囊彈開的瞬間力量達到了300公斤以上，再加上大人的慣性前衝擠壓，瞬間就會對小孩造成致命的傷害。如果要帶兒童自駕遊，那麼一定要在後排座椅安裝兒童座椅。
最後，長途自駕遊中，往往行駛時間較長，兒童天性好動，喜歡把手、身體、頭伸出窗外，旅途中家長要特別注意孩子的一舉一動，及時制止可能發生的意外情況。
8、自駕游出行，要保持一個好心情
俗話說得好“衝動就是魔鬼”，要保持一個良好的心態，千萬不要跟其它車主鬥氣，以免造成無法挽回的後果。出來玩，是為了放鬆心情的，不要因為一點小事，破壞了一整天的好心情。
9、切勿酒後駕駛
外出旅行，遇到聊得來的新朋友，難免會喝上一杯，但是請牢記“喝酒不開車，開車不喝酒！”
10、入鄉隨俗，尊重當地人的風俗習慣，如果遇到糾紛，請報警解決
我們國家56個民族都有著自己獨特的風俗習慣，外出旅行，要學會入鄉隨俗，尊重當地人的風俗習慣。遇到突發情況，自己無法解決的，要選擇第一時間報警。
寫在最後
上面介紹的這些車型都非常適合自駕游出行，不僅空間大、動力足，而且脫困能力強，能夠應對各種複雜的路況。
對於自駕遊這件事，任何時候為之沉迷都不算晚。
自駕遊是一種情趣，一種體驗、我們可以在路途中任何一個讓我們心動的地方停留，去慢慢欣賞路面的美景，品嚐當地的美食，體驗不同的風俗文化。
希望每一個自駕游出行的人，都能享受到平安、美好的旅途。