就在前幾天，尤拉官宣了後續將停止接受尤拉黑貓、白貓的訂單，廠商這家也不再生產新的訂單。針對此事來看，其實就已經能夠表明——這兩款車正式不接受新的訂單了。

網友們是不是也很疑惑，為何賣得挺好的尤拉黑貓、白貓，怎麼突然就官宣不再接受新訂單了？畢竟從銷量來看，去年尤拉品牌前年共銷售了超13萬輛車，而黑貓、白貓這兩款車的累計銷量，就佔據了超過一半的分量。並且，尤拉品牌之所以能在國內市場廣為人知，這“兩隻貓”無疑都立下了汗馬功勞。

但是呢，在品牌戰略發展和利益面前，或許你過去地位再高、又創下了多少豐功偉績，如果展望未來卻派不上用場的話，那停產停售也只是遲早的事情。

就像大眾甲殼蟲這款車，無論是在大眾品牌的地位還是過去取得了多麼輝煌的銷量，最後不也難逃退出舞臺的結局嗎？可能對於品牌向上的尤拉來說，黑貓、白貓這兩款車，的確也有些與品牌發展方向有些背道而馳吧。

從官方的給出的說法來看，導致尤拉黑貓、白貓停止接單的核心原因，主要還是因為晶片短缺、零配件供應無法保證生產等諸多原因。另外，目前尤拉手裡面已經積壓了較多的訂單，若客戶等車週期實在過長，也會影響客戶的購車體驗，所以就停止了對黑貓、白貓的接單。

我們從某垂媒網站搜尋的資訊來看，在搜尋尤拉黑貓、尤拉白貓時，已經顯示了“停售”；那麼，由此也能夠證明，後續咱們消費者和“黑白貓”的全新車型，真的無緣了。

（小螞蟻）

（KiWi EV）

而且，大家有沒有發現，其實在手握8萬左右的預算時，大家想買一臺精緻、靈活、顏值高的代步車，除了尤拉黑貓、白貓之外，咱們能選的主流大廠車型，還真就少之又少了。在小編蒐羅了一圈後發現，或許來自奇瑞的小螞蟻和寶駿的KiWi EV，在繼尤拉黑貓、白貓停產後，恐怕就撿了個大漏。

（小螞蟻）

從定價來看，同為微型車的小螞蟻指導價為6。69-8。29萬元，KiWi EV指導價為6。98-8。98萬元。在車型定價和定位這塊，兩車均是與“黑白貓”形成了核心競品，不過尤拉黑貓、白貓這次可是將自己的大蛋糕拱手相讓。

（KiWi EV）

而小螞蟻和KiWi EV這兩款車，要說在年輕消費群體中更為活躍的選手，我想大機率都會是KiWi EV。因為從顏值角度來看，KiWi EV的“TWO-TONE”設計語言無論設計感、未來感還是整體顏值，都會比小螞蟻來得更有誘惑力。

（KiWi EV）

包括在廣受年輕人喜歡的智慧用車方面，KiWi EV的優勢好像也略微領先於小螞蟻。加之在續航這塊，KiWi EV的305km續航對於日常代步通勤、臨市出差等用車場景，基本也不會掉鏈子。

所以橫評下來，說不定在日後的7萬級微型車市場中，KiWi EV和小螞蟻還真的會成為繼尤拉黑貓、白貓停產後，“喜從天降”的幸運兒了。畢竟從產品層面的對比來看，“黑白貓”有的顏值、續航和代步屬性競品都有，且大家也都瞄準了年輕消費人群。而在黑貓、白貓停產後，大家繼續選擇該價位的純電代步車時，KiWi EV和小螞蟻都可能就是為數不多的擇優之選了吧，你們說呢？