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配置提升,售價不低,這款車的動力充沛,但是賣得不錯,你會買嗎?

在中級車市場,以德系車邁騰、帕薩特和日系車雅閣、凱美瑞最為走俏。而馬自達旗下阿特茲在銷量上雖然遠不如前者,但憑藉自身獨特產品定位和優秀的駕控效能,依舊收穫了一批忠實的擁簇者。

加量不加價,推薦豪華和運動版,21款馬自達阿特茲購車手冊

日前,2021款一汽馬自達阿特茲正式上市,全係指導價為17。58-23。98萬元,新車最大的亮點是補足了配置這塊短板,產品力進一步提升。

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作為年度改款車型,新款阿特茲的外觀依舊延續了馬自達全新的“魂動”設計,車身線條修長且流暢,尾部的鍍鉻裝飾直接延伸至尾燈,整體設計頗具美感。新車在內飾方面同樣沒有太大的變化,主要在內飾材料上有一定的升級。部分車型配備了Nappa真皮、進口北海道高階栓木等材質,使得內飾的質感更佳。

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車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4870/1840/1451mm,軸距則為2830mm。面對目前普遍加長、加大的市場格局,阿特茲在空間方面顯然並不佔優勢。

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動力方面,新款阿特茲依然配備的是2。0L和2。5L兩款自吸發動機,在渦輪增壓發動機橫行的年代,能堅持配備自吸發動機也算是難得。自吸發動機在平順性方面有先天優勢。而傳動系統方面,與之匹配的是6AT變速器,這也是老搭檔了。

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除此之外,馬自達的操控黑科技:GVC Plus(加速度向量控制系統升級版)也有配備。這套系統的精髓是:當車輛進入彎道時,GVC PLUS系統透過控制發動機扭矩輸出,提高車身的響應效能,新增的“回正力矩強化控制”系統,抑制過度轉向的同時,提高轉向中和出彎道的車身穩定性,讓駕駛者在彎道駕駛中信心更強、安心感更足。

看到這,有人或許會說了,外觀沒多大變化,內飾也沒有多大變化,動力更沒啥差別,那麼到底哪裡變了呢?

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事實上,此次改款的重點主要體現於配置方面,其中2。5L藍天尊崇版車型新增了包括LDWS車道偏離警示系統、SCBS低速剎車輔助系統(帶行人監測功能)、SBS中高速剎車輔助系統、MRCC自適應巡航系統等多項科技裝備,主動安全方面更加全面,提高日常駕駛的安全性和便捷性。作為入門級車型的2。0L藍天豪華版,也新增了BSM盲點監測系統、RCTA倒車預警系統、360度全景監控系統等多項實用配置。

此前,科技配置方面可以說是阿特茲的一項“短板”,而此次改款則對這方面也進行了彌補。更重要的是,雖然配置增加,但是新車的價格卻沒有漲價,可以說是真正的加量不加價。

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此次2021款馬自達阿特茲共推出6款車型,售價區間為17。58-23。98萬元。

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首先,我們來看入門版的2。0L藍天時尚版,新車官方指導價格為17。58萬元。在配置上,新車提供電子駐車、胎壓監測、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、大燈高度調節、LED燈組、無鑰匙啟動、皮質方向盤、織物座椅、8英寸觸控屏、17英寸輪圈、語音控制等配置。總體來看,雖然是入門車型,但是配置也是足夠的豐富,能夠滿足日常需求。

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2。0L藍天豪華版官方指導價格為18。98萬元,相比入門版車型增加了感應雨刷、智慧進入、併線輔助、自動大燈、電動座椅、4G網路、GPS導航、道路救援、真皮座椅、車載WiFi、360度全景影像、車側預警系統、後視鏡加熱、內後視鏡自動防眩目等配置。在比入門車型多出1。5萬元的基礎上,該版本雖然在舒適性配置上更加豐富,但是像自動大燈、感應雨刷等配置,對於日常體驗並沒有帶來質的改變,因此並不是推薦。

作為2。0L車型中的頂配車型,2。0L藍天尊貴版官方指導價是19。88萬元。相比2。0L藍天豪華版在配置方面多出了碰撞報警、主動剎車、車內氛圍燈、方向盤換擋、車道偏離預警、副駕電動座椅、前排座椅加熱、自適應巡航、HUD抬頭顯示等配置。而且價格只是多出了9000元,卻擁有更優秀的安全效能。所以,如果對於動力沒有太大的追求,這個版本也是值得推薦的。

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其實,目前上市的新車不是採用渦輪增壓發動機就是配有輕混系統,而馬自達旗下車型一直以來,就堅持自吸發動機,而阿特茲就是典型的代表。雖然自吸發動機有更好的平順性,但是在效能方面還不如一些小排量的渦輪增壓發動機。因此相比2。0L版本的車型,如果預算充足,GO車君更推薦購買2。5L車型,在行駛過程中能為駕駛者提供了更大的信心。

2。5L藍天運動版的官方指導價為19。98萬元。該版本車型配備了電子駐車、胎壓報警、併線輔助、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、真皮方向盤、方向盤換擋、真皮座椅、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、發動機啟停、360度全景影像、19英寸輪圈、前排座椅加熱、手機互聯以及8英寸觸控式螢幕等配置,基礎功能足夠豐富。如果既追求效能,有追求一定的功能性,該版本最值得推薦。

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2。5L藍天尊崇版的官方指導價為21。88萬元,具體來看,該版本車型相比2。5L藍天運動版增加了主動安全系統、車道偏離預警、自適應巡航、7英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、前排座椅通風、BOSE音響、轉向輔助燈大燈清洗裝置等。新車在主動安全系統和舒適性配置上進一步升級。如果對於音響、智慧駕駛輔助系統有一定追求的使用者,該版本也值得推薦。

作為2021款阿特茲的頂配車型,2。5L藍天至尊版官方指導價格23。98萬元,相比推薦2。5L藍天尊崇版增加了2。1萬元,但在配置上僅僅是增加方向盤加熱、後排座椅加熱、自適應遠近光、轉向頭燈,價效比比較低,這裡就不值得大家推薦了。

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在B級車市場中,阿特茲可以說是一個另類的存在。它主打運動及操控,全系配備自然吸氣發動機的阿特茲在急加速方面固然比不過同樣主打運動的君威和雅閣。但是擁有GVC Plus系統加持,讓其用於非常不錯的駕控效能。與此同時,阿特茲在燃油經濟性方面雖不及配有混動系統的雅閣和凱美瑞,但從真實車主的用車反饋來看,其實際油耗表現也非常值得肯定。雖然此次新車在外外觀內飾等方面並沒有太亮眼的變化,但是在配置上,新款阿特茲卻做到了加量不加價,顯示出極大的誠意。如果你想要夠買一款駕駛樂趣好,顏值高切省油的中級車,那麼阿特茲無疑是不錯的選擇了。

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