雷凌是廣汽豐田的銷量支柱車型，2021年總銷量達到

220549輛，位居轎車市場銷量排行榜前列。雖然雷凌銷量不差，但這款車的可靠性受到了不少車主的質疑，它和兄弟車型卡羅拉已經多次因變速箱頓挫、抖動等問題，躋身投訴榜前列。除了變速箱問題之外，近日，還有車主反映雷凌存在發動機漏油問題，在車質網公佈的2月投訴榜中，雷凌位居第三位。

從車主的反饋情況來看，大部分出現問題的都是1。2T車型，但也有雙擎車主遇到發動機問題。有車主表示，“

2019年購車，三年質保期內出現嚴重發動機後部滲油問題，要求免費延保一年”。還有車主表示，“2019年8月購車，廢氣閥滲漏，明明沒有人坐，非要感應有人坐，導致後排安全帶在行駛過程中一直在報警！”。

發生漏油問題的不僅僅是2019年購買的車型，有些2021年購車的車主，也遭遇到問題。一位2021款185T CVT豪華版車主表示，“2021年12月13日我的新車在衡水4S店進行了首次保養，在保養過程中我發現機濾有漏油現象，當時技師表示沒問題，我經過後期查詢發現機濾部位正常情況下不應該漏油”。

雷凌1。2T車型有關發動機的問題不僅僅是漏油，還有更讓人擔憂的行駛途中熄火。一位2021款185T CVT豪華版車主在去年10月的投訴中表示，“10月16日、10月26日兩次正常行駛途中突然熄火，故障燈全亮，無法再次啟動，被告知兩次均為高壓包問題所致。4S店只給更換配件，我要求整車更換。5000KM時在4S店正常保養。購車時間才半年多，10天內兩次突然出現熄火情況，希望廠家換車”。另外一位2021款 185T CVT 運動版車主也遇到了行駛中熄火問題，車主表示，“在高速行駛過程中，行駛到分宜下高速分叉口的位置車子突然所有故障燈全亮，立即車子自己熄火再次打火，發動機也沒反應，車子熄火導致車子不能停到路邊，只能停在路中間打了雙閃放了三角牌，要求換車”。

雷凌雙擎版車型同樣有讓車主頭疼的問題，一位2021款 雙擎 1。8H E-CVT 運動版車主表示，“本人2021年5月30日購買2021款1。8L雷凌雙擎運動版，車輛行駛至4500公里時發現車輛發動機艙保險盒旁邊，車輛的左前翼子板向發動機艙內甩泥沙，2021年9月3日前往經銷商進行車輛5000公里保養時與服務顧問反饋車輛出現的問題，服務顧問以車輛通病為由，未進行任何處理。2021年9月30日本人在檢查車輛發動機艙時發現，車輛發動機機油加註口旁邊（左邊）的感測器有明顯的滲油。”

雷凌除了動力系統問題之外，還有車主投訴它出現車身生鏽，生鏽的地方包括髮動機艙、車門、後排座椅框架等處。

小貓心藍觀點

在很多人的印象中，豐田是一個以可靠性著稱的品牌，但從近期的車主反饋情況來看，它的質量或效能問題並不少，如果說變速箱頓挫、抖動是設計缺陷的話，雷凌發生的車身生鏽、漏油則更多是與品控有關，希望廣汽豐田能夠加以重視。