前不久網路上出現了一汽紅旗新款轎車參與路試的照片，照片中的新車帶有偽裝，前臉看起來和紅旗H9頗為神似，但是這款新車的身材並沒有達到紅旗H9這般中大型旗艦轎車的身材。難道一汽紅旗要推出“小H9”新車了嗎？有網友推測，這或許就是最新款紅旗H5。

一汽紅旗方面倒也十分大方，官宣這些路試照片是真的，並且還發布了更多全新紅旗H5的高畫質大圖，看來是對這款即將上市的新車信心滿滿。

顏值犯規，比現款H5霸氣不少

如果只看前臉，全新H5的確會讓人誤以為這是H9的兄弟，高山流水式進氣格柵，兩側是狹長犀利的大燈，紅旗品牌標誌性的紅色logo從引擎蓋延伸至格柵中，顯得相當霸氣且與眾不同。於此同時，新車車尾採用了時下流行的橫貫式尾燈設計，點亮後極具辨識度。從宣傳圖中我們可以看到，新車將提供紅旗紅、魅夜黑、高山螢白、量子銀灰、極光藍、耀夜棕等不同配色，我個人是比較喜歡這款極光藍配色的，與前臉大面積鍍鉻裝飾相得益彰，精緻而富有活力。

尺寸越級，5米車身更顯大氣

從工信部申報資訊得知，全新紅旗H5的車身長度達到了5米級別的水準，軸距超2。9米，這樣的尺寸，已經可以媲美中大型豪華轎車了，比起其他中型轎車，如雅閣、凱美瑞，可是一點不虛。就車身尺寸而言，這次全新紅旗H5可以說是達到了B+級的水準，毫無疑問會比現款H5呈現出更豪華的氣場，車內乘坐空間上預計也會有更好的表現。

動力方面，新車不僅會裝備2。0T發動機，還將提供搭載1。5T發動機和電動機組成的混動系統，給消費者更豐富的選擇，相信會更好地兼顧動力水準和油耗表現。

2022年目標45萬臺，紅旗H5需承擔走量重任

對於一汽紅旗來說，紅旗H5是一款十分重要的車型。旗艦車型H9雖然備受關注，前不久還助力冬奧，成為冠軍座駕，為紅旗品牌提升做出了貢獻，在市場表現上也算是可圈可點，2021年銷量超4萬臺，但畢竟這是一款售價50萬以上的旗艦產品，並非撐起一汽紅旗銷量高速增長的走量款——紅旗H5才是承擔其下沉更多市場，為品牌贏得更多使用者的銷量主力。

紅旗H5自2017年誕生，目前也的確到了可以更新換代再出發的時候了。全新的紅旗H5，有著旗艦轎車的設計，並且在同級別的豪華車市場中，也有一定的價格優勢和中國消費者天然的品牌情懷加成。今年前兩個月紅旗品牌累計銷量6。38萬臺，同比增長四成——這個成績雖然還不錯，但想要完成2022年45萬臺的銷量目標，也許就要看全新紅旗H5能否一鳴驚人了。