近兩年，硬派越野車一下子又火了起來，要說“始作俑者”，主要還是坦克300，20多萬的價格，硬派的造型，還有硬核的越野能力。其實，在這個價位，坦克300還有個強勁對手，它出道更早，要說“硬”，它有過之而無不及。這裡就不賣關子了，它就是來自北京越野的BJ40，而今天我們要具體聊到的是刀鋒英雄柴油版車型。

上週，我們正好去了一家位於成都的北京越野4S店，而現場的展車就是2021款 2。0D 自動四驅刀鋒英雄版俠客型（下文簡稱為BJ40柴油版），官方指導價19。49萬。19萬多的價格，正好和坦克300的起步價相當。都知道，坦克300匹配的是8AT變速箱，而BJ40柴油版也是，而不同的是，同為2。0T，坦克300為汽車發動機，而BJ40柴油版為柴油發動機。

柴油發動機的優勢是什麼？

相信玩越野的朋友會知道，對於一款越野車來說，柴油動力意味著什麼？首先，柴油發動機具有低轉高扭的特性，峰值扭矩達380牛·米，而最大功率僅163馬力。簡單說，柴油發動機的特點就是拿來越野（爆發力強）的，而非跑得多快。

此外，柴油發動機還具有省油的特點，就拿BJ40柴油版來說，其工信部油耗8。5L/100km，實測油耗9。5L，實際差距並不大，而如果是2。0T汽油發動機，對於這樣塊頭的硬派越野車來說，動輒百公里超10L的油耗。值得一提的是，配合大容量油箱，BJ40柴油版續航可超過1000km。

最後，關於柴油發動機，我還想特別說的是，柴油發動機很香，還包括在各種極端環境（高溫、極寒等）下，相比汽油發動機要更穩定，且更耐造。而要說短板，也不是沒有，比如之前我們提到的，柴油車型“馬力”小的問題，也就是城區、高速體驗，加速沒有汽油車暢快。再一個，柴油相比汽油，在一些地方補給上不會太方便，特別是冬天。

上面，我們主要針對柴油動力進行了解讀，這裡需要補充一點，很多不是太高階的硬派越野車，會搭載柴油發動機，但一般會匹配手動變速箱。對於大部分消費者的日常使用，還是8AT更為便利，包括平順性以及高階感，會更勝一籌。

硬派越野還得看幾把鎖

接下來，我們再來聊聊BJ40柴油版其它硬核方面，以及我們看到實車後的感受。作為硬派越野車，自然是繞不開透過性。BJ40柴油版的涉水深度達750mm，採用非承載式車身的結構，前雙橫臂獨立懸架、後五連桿非獨立懸架的組合，高配車型更是配備了三把鎖，包括前、後兩把電控差速鎖以及電控中央分動器。在低速四驅狀態下，可實現扭矩放大2。542倍。

阿川評車

從名字可以看出，刀鋒英雄版車型有別於普通BJ40，其中，專屬車漆就是標籤之一，啞光的車漆，很顯質感，就像是貼膜一樣。所以，無論是外觀還是硬核透過性，BJ40柴油版都有自己獨到一面，3把鎖+超1000km續航，至少長途穿越，是能夠給人信心的。（文/Nic）