從市場銷量不能看出，自從五菱宏光MINI EV9問世以來，近幾年來微型代步電動車越來越多，更多的都是一些純電動新能源品牌。不過，來自榮威的科萊威CLEVER可以稱為後起之秀，從懂車帝銷量榜來看，它的銷量甚至超越了純電動品牌“出生”的零跑T03，那麼它的車輛表現究竟怎麼樣，又能不能繼續後來居上呢？

車型：榮威科萊威CLEVER 2021款 302km 卓越版

外觀部分：

其實舒適的來說，這類微型電動車大多都是面對上班族的消費者，女性消費者居多，而設計確實是至關重要的。榮威科萊威CLEVER 2021款 302km 卓越版的外觀設計方方正正，但是也非常圓潤，該車的前臉採用了封閉式進氣格柵，兩側搭配了鹵素大燈，而前臉也加入了橫幅式的進氣口，給人的感覺並不單調。車身側面，該車運用了單腰線的設計，一直從車頭貫穿至到車尾，而車尾的層次感也特別豐富，下方還加入了紅色鍍鉻條點綴。

內飾部分：

來到車內，榮威科萊威CLEVER 2021款 302km 卓越版的佈局設計也並不簡陋，中控臺中央進行了鏤空處理，空調出風口外圍加入了青綠色的鍍鉻條包圍，而中控螢幕則是由鋼琴烤漆進行包圍。另外，這臺9英寸的中控屏以及手機互聯/對映、智慧導航、路況顯示都需要選裝。從做工用料方面來看，整個車內還是硬塑膠的分佈居多，座椅的材質雖然並不細膩，但是包裹性很強，乘坐舒適度也是比較出色的。

空間部分：

榮威科萊威CLEVER 2021款 302km 卓越版這臺車的定位就是微型車，車身長寬高分別為3140*1648*1521mm，軸距則為2000mm。雖然這個車身尺寸確實比較小，但是該車採用了2座的佈局設計，所以乘坐空間還是非常充裕的。

動力部分：

動力方面，這臺車搭載了一臺前置單電機，電池型別為三元鋰電池，容量達到了29。13kWh，而電動機的總功率為37kW，峰值扭矩為100N·m。雖然這個動力引數並不突出，日常駕駛也不會感受到任何駕駛樂趣，但該車的續航里程達到了302km，這個成績絕對是所有微型電動車數一數二的存在。

底盤部分：

底盤方面，榮威科萊威CLEVER 2021款 302km 卓越版採用了前麥弗遜獨立懸掛與後縱臂扭轉梁非獨立懸掛的底盤構架，懸掛的調校非常軟，主打的就是乘坐舒適度，但是懸掛欠缺韌性，只要高速過彎，側傾就比較明顯。

個人總結：

對於這類微型電動車來說，大多數消費者追求的就是日常代步，而榮威科萊威CLEVER 2021款 302km 卓越版這臺車各方面的表現幾乎找不出任何短板，但是續航里程卻達到了302km，符合消費者的用車需求，同樣也是它最強的一個競爭力。