很多人預算有限想買一臺價效比高的緊湊型SUV，那麼這個時候就有合資品牌和國產品牌車型可選，今天筆者就給大家帶來這臺雪鐵龍C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版，這臺車整車保修期限可以享受到3年或10萬公里。

車頭部分依舊採用大面積梯形前進氣格柵，中間一根黑色飾條貫穿著車牌，上方兩根鍍鉻飾條中間鑲嵌著雪鐵龍車標，與兩側前大燈組相連，下方兩側是豎條狀日間行車燈，增強了整個車頭的橫向視覺衝擊感。

車身側面筆者首先看到的就是最上方車頂行李架，車門中部一條上揚的腰線貫穿，車門下方採用黑色包圍搭配輪胎規格為205/60 R16的輪胎，整個車身看起來還是比較耐看的。

來到車尾首先可以看到最上方是高位剎車燈，下方最中心依舊是雪鐵龍車標搭配兩側後尾燈組，最下方採用黑色包圍貫穿，真正的排氣則隱藏在下方，整個車尾看起來還是比較沉穩的。

內飾方面中控臺上方採用搪塑材料包裹，往下儀表臺部分採用一塊全液晶儀表搭配塑膠材質的平底式方向盤，整個方向盤的握感比較細膩。中間一塊9英寸的嵌入式中控屏，整個內飾的表現也就是中規中矩的水平了。

空間方面以筆者身高173cm，體重53kg來看，這臺車前排調整到適合我的坐姿，前排頭部空間為1拳零2指。接下來保持前排坐姿不變進入後排，後排腿部空間2拳整，頭部空間只有1拳整。座椅方面採用皮織混搭材質座椅，整個座椅填充偏軟坐起來比較舒適。開啟後備箱，整個後備箱空間還是比較規整的，而且後排座椅支援40：60比例放倒，對後備箱空間的延展性有一定幫助。

這臺車搭載著一臺1。2T渦輪增壓發動機，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩190N·m，匹配一臺6擋雙離合變速箱。這臺1。2T渦輪增壓發動機的動力表現日常代步而言也是完全夠用的，但這臺3缸發動機的穩定性只能是廣大車主見證了。然後就是底盤方面採用前麥弗遜後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，整體的調教偏舒適。駕駛感受層面就一般了。油耗方面筆者實測百公里油耗僅為7。5L。

最後來到了總結部分，這臺雪鐵龍C3-XR確實在很多方面表現一般，但就日常代步而言這臺車油耗表現不錯而且售價相對較低，最關鍵它還有著合資品牌的身份，所以如果你也喜歡這臺車的話，不妨去試駕感受一下吧！