3月28日，江鈴福特領睿正式上市，售價區間為13。98-16。58萬元。與此前公佈的預售價相比，領睿各款車型的正式售價下調了9000-23000元，產品吸引力有了較大幅度的提升。

而與同級車型相比，領睿的價格也具備不小的優勢。在合資緊湊型SUV市場，主流產品的定價大多在17萬元以上，途勝、KX5等二三線產品的起售價也保持在了16萬元左右。相較之下，領睿要便宜得多。實際上，領睿的售價僅比自主品牌產品稍貴一些。作為參考，第二代CS75PLUS的售價區間為12。49-15。49萬元；第三代哈弗H6的售價區間為11。59-15。7萬元。很顯然，為了讓領睿能夠走量，江鈴福特將姿態放得很低。

江鈴福特和長安福特雖然都是福特的合資公司，但兩者的產品存在明顯的差異。其中，長安福特的產品大多都屬於“正統福特”，其核心特徵是效能和操控比較出色。而江鈴福特早年主攻商用車，近兩年進軍乘用車市場後，推出的產品都具備明顯的本土化特徵，偏向於家用化。領睿也是如此。

一方面，領睿擁有較大的乘坐空間。資料顯示，領睿的車身尺寸為4630/1935/1706mm，軸距為2726mm。不難發現，領睿的車寬和軸距在同級中都有著較為明顯的優勢，隨之而來的則是較大的橫向空間和縱向空間。不管是從實用性，還是從乘坐舒適度來看，領睿的表現都比較出色。

另一方面，領睿的配置非常豐富。根據官方資訊，領睿全系標配6安全氣囊、倒車雷達/影像、全景天窗、前排無鑰匙進入、皮座椅、12。3英寸大屏、車聯網、LED大燈、自動空調等實用功能，高配車型還配備了自動泊車、感應電尾門、AR導航、循跡倒車等科技裝備，整體配置表現堪比自主品牌。

價格低、尺寸大、配置豐富，這三點讓領睿擁有了不錯的競爭力。不過，“有得”必然也“有失”，在以上產品優勢的背後，是以犧牲效能為代價的。

按照官方的說法，領睿搭載的是福特EcoBoost 170（1。5T）發動機，最大功率為125kW，峰值扭矩260N·m。雖然這臺發動機用上了“EcoBoost”之名，但它實際上是江鈴旗下的機型，福特提供了一定的技術支援，此前搭載在陸風榮曜等產品上。傳動系統匹配的則是麥格納的7速溼式雙離合變速箱。這套動力系統和效能扯不上任何關係，與自家“兄弟”銳際搭載的2。0T+8AT相比更是相差甚遠。

綜上，領睿一點也不“福特”，它沒有繼承福特的效能基因。不過，它卻非常“中國化”，空間、配置表現優秀。因此，領睿更合適相對“佛系”，對空間、配置需求度較高的消費者。

最後簡單聊聊配置的選擇。領睿一共推出了四款車型，小編的建議是購買低配精領型或者次低配鉑領型。原因很簡單，領睿的基礎配置已經比較豐富了，該有的安全配置和便利性配置一個不少，完全可以滿足日常用車需求。而精領型和鉑領型的主要區別是L2級駕駛輔助系統，兩者相差4000元。如果你經常跑高速，那就選擇鉑領型；反之，精領型足矣。