伴隨著油價一聲“漲”，92號汽油應聲“破9”，98號汽油每升已接近10元大關，就像很多車友說的：“這哪裡加的是汽油，分明加的是花生油啊，每踩一下都是心疼！”雖說買得起車的人，基本都不差那點油錢，但平攤到每次加油裡，依然讓人覺得心裡不爽。油價上浮，毫無疑問推動了節能車型的銷售。

別克微藍6 PHEV

卡羅拉雙擎E+

外形對比

別克微藍6 PHEV外形更靈動

豐田卡羅拉雙擎E+更傳統

從外觀上來說，這兩款車代表了不同風格。別克微藍6 PHEV採用創新的跨界車身佈局，整體的線條設計非常有流線感，尤其是從側面來看，這款車靈動的腰線、下壓的車頂以及18英寸的輪轂，賦予了它很高的顏值。從車的前臉來看，雖然微藍6 PHEV依然是通用的飛翼式格柵，但它與“Σ”樣式的前大燈組合起來，形成了強烈的新能源既視感，並且這個中網可以自動開閉，在降低風阻係數上很有幫助。從車尾設計來說，別克微藍6 PHEV同樣是時尚感很強，短小的尾部具有轎跑車的靈魂。比較值得說明的是，因為它是插電混動車型，所以除了後翼子板上有加油孔之外，左前翼子板還有插電孔。

別克微藍6 PHE

別克微藍6 PHE

卡羅拉雙擎E+外形基本承襲了燃油版卡羅拉，從卡羅拉超高的銷量就不難看出，這款車外形很能得到消費者認可，而卡羅拉雙擎E+與卡羅拉燃油版最大的不同，就在於前格柵的改變，另外卡羅拉雙擎E+有專屬的配色——天際藍色。從車身尺寸來說，這兩款車極其接近，車身長度微藍6 PHEV只比卡羅拉雙擎E+長了13毫米，寬度大45毫米。

點評：一款是兩廂車，一款是三廂車，如果考慮到多場景靈活應用的話，別克微藍6 PHEV是佔優勢的。

車內對比

別克微藍6 PHEV智聯絡統強勁

卡羅拉雙擎E+後排空間不錯

坦白來說，這兩款車的內飾設計都是非常優秀的，甚至有些相似點，比如都有很漂亮的線條，操作起來都非常容易上手。具體到功能方面，別克微藍6 PHEV做得很超前，比如它採用了更大尺寸的全液晶儀表屏，而中央液晶屏內建的是別克eConnect智慧互聯科技，在輸入個人賬號後，包括高德地圖、網易雲音樂、考拉FM等APP，都會是個人專屬內容，並且車主能透過iBuick APP實現車輛充電操作、遠端控制、智慧家居、AR智慧車書、緊急救援等功能，加上Apple CarPlay、百度CarLife的智慧手機對映和安吉星，它的車機互聯功能可以說是相當全面了，上汽通用還提供每年100G的應用流量終身免費服務，用起來也很是痛快。

在空間方面，微藍6PHEV車內有著20多處儲物空間，隨身物品都有合適的容身之處。特別是旅行車一般性感的尾部，也帶來了完美的後備箱容積，可由414L擴充套件至1057L的平整空間。乘坐空間來說，不遜於中級轎車的後排空間讓人很受用，再加上沒有任何遮擋的一體式全景天幕，從前風擋一直延伸至後排，讓車內空間更通透。

豐田卡羅拉雙擎E+的優勢則主要體現在乘坐方面，尤其是後排的乘坐空間，深得大家的好評。這款車雖然有個8英寸的中控螢幕，但只是具備最常規的導航、藍芽和倒車影像功能，更多的智聯功能並不多，這也是豐田的一貫做法。

點評：兩款車都是經濟實用的車型，車內空間和配置可圈可點，不過考慮到卡羅拉雙擎E+後備箱空間被電池佔據，可用空間特別小，小編會更傾向於別克微藍6 PHEV。

動力對比

別克微藍6 PHEV提速更快

卡羅拉雙擎E+續航更長

雖然都非常節能，但從技術上來說，這兩款車還是略有不同。別克微藍6 PHEV的動力是由1。5L發動機加兩個電機組成，如果使用純電行駛的話，這款車可以續航60公里，如果油電一起則可以續航780公里。這意味著，車主日常上下班可以用純電行駛，經濟性和純電車完全一樣，如果不方便充電的時候用汽油行駛，同樣可以達到百公里油耗4。5升左右。另外，由於電池和汽油發動機可以兩者一起工作，別克微藍6 PHEV的百公里加速時間是8。6秒，足夠日常運動駕駛使用。

而卡羅拉雙擎E+的插混系統由1。8L阿特金森迴圈發動機、一臺電動機以及電池組成，系統綜合最大功率100千瓦，匹配E-CVT變速箱，純電續航里程55公里，實測百公里加速11。7秒，雖然提速時間遠不如別克微藍6 PHEV，但這款車續航將近1000公里，很有優勢。

點評：綜合來看，兩款車動力表現各有優勢，可以根據個人駕駛習慣選擇。

總結

可以說，這是兩款各有特色、都有頂尖技術的車型。別克微藍6 PHEV在外形時尚度、車載互聯，以及操控性上有絕對優勢，而卡羅拉雙擎E+近1000公里的續航里程也非常不錯。如果同價位裡面選，別克微藍6 PHEV的優勢會略大一些，一來它用時尚度和智聯絡統更全面，能符合年輕人的用車訴求；二來這款車價格便宜不少，而且空間方面無短板，同時也可以懸掛綠牌，是很多限購城市消費者的首選。