新奇駿的亮相算是徹底拉低了日產的身位！確實新車從外觀上看，日產做了大手筆，耗資鉅額打造確實帶來了更直接的視覺效果，而且在內飾上也給我們帶來了驚喜！但即便是這樣也無法掩蓋三缸機的尷尬！日產也因此在整個熱度上急轉直下，有的網友開始擔心了，新逍客是不是也會延續這樣的動力，今天小編就給你一個準確的答案！

目前這款新產品已經在海外市場正式亮相，從新車的佈局上看，和奇駿還是存在明顯的差別，相比後者那種穩重且富有力量感的造型，新逍客明顯就在轉為年輕人所打造的一款車！正面上看，傳統的V-motion格柵再次進行了深化。首先縱深度上變得略微的短淺一些，格柵上方的開口尺寸也變得更大，而且中網的周圍也採用了雙格柵的設計，時尚性更明顯！新車前包圍也變得更有藝術感，這在以往的日產產品中是非常罕見的！

整個大燈的外觀上看，形成了一種類似於分體式的造型，但其實光源在內部上依舊連線到了一起，只是效果並不是那麼明顯而已。且整個大燈造型與格柵更是完美地貼合在一起。確實比新奇駿還要漂亮。我們來到側面，因為線條的加入，讓整部車更是呈現出區域化的風格，雙腰線在車尾部得到了延伸，將整個運動和時尚的元素完美的統一在一起！與此同時該車還擁有最新樣式的懸浮式車頂，以及碳灰色的18寸鋁合金輪轂，都帶來了更好的視覺效果！

車的尾部完全可以稱之為前臉的一個延伸！進入到內飾，我們看到了完全不同於新奇駿的設計風格，圓形的方向盤，內部的按鍵都帶來了更好的力量感！配備了液晶加機械式的組合式儀表則是科技感的保證！除此之外，新車依舊配備了懸浮式的中控屏，不能說非常的驚豔，但相比上代產品已經有了全面的提升。更值得一提的是新車配備了更高階比的超級大沙發，這對於對手來講無疑是“王炸”！

動力上，新車將不會搭載新奇駿的三缸引擎，而是搭載最新研發的1。3T渦輪增壓輕混發動機作為動力，其中它的最大馬力達到了160匹，配合傳統的CVT變速箱，不僅能夠出色地完成動力輸出的強勁表現，而且還擁有更加出色的燃油經濟性表現！這款車將會在今年的中旬左右全面上市，不知道你們對於這款車有何期待！