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首先新車在外觀方面有很大改變，前臉大尺寸進氣格柵內部採用豎狀飾條裝飾，兩側與大燈相連，大燈內部採用雙L造型，下方兩側為豎狀霧燈，中間用紅色飾條相連，底部為長條式進氣口，整體造型非常誇張...

98萬元，價格相對來說還是有一定優勢的，而在整體的表現上，外觀採用了非常時尚的設計風格，前臉造型非常激進，採用了封閉式的設計，兩個大燈造型非常犀利，內部點陣式日間行車燈識別度很高，下方有一個長條的進氣口，內部為豎狀飾條裝飾，兩側的進氣口也採...

2.懸浮式電視背景牆懸浮式設計，不只有櫃體可以規劃，電視牆作為空間隔斷，選擇懸浮式設計是當下比較流行的方式...

整體來看，這款車的外觀可愛又時尚，空間上也比較有優勢，配置不差，主要問題還是品牌知名度較低，如果只是上下班代步，這款車也不失為一個選擇...

內飾方面，新車採用ZEEKR家族式設計風格，打造漣漪式駕控空間，黑白撞色搭配簡約精緻，配備三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、大尺寸懸浮式中控觸控式螢幕、15...

在動態表現上，新車動力很靈敏，可以說隨叫隨到，但是兩驅版本車型加速在電動車中來說屬於中等水準，測試在7秒左右，而底盤方面，調校偏舒適，好像與整車的運動風格不符，在高速過彎時會有明顯側傾，但是新車在舒適性方面控制很高，對路面的細小顛簸過濾很到...

整體來看，這款車的外觀可愛又時尚，空間上也比較有優勢，配置不差，主要問題還是品牌知名度較低，如果只是上下班代步，這款車也不失為一個選擇...

寶馬iX的前臉造型是有家族操刀手法的影子的，只是傳統燃油的直瀑式雙腎中網變為封閉式的紋理刻畫中網，兩側的LED燈組造型前傾銳利，標配了隨動轉向與日間行車燈等相關功能，下唇處做有酷似魚鰭的仿生導流槽，保留了部分的進氣格柵，前鏟運動...

尾燈採用了貫穿式設計車身尾部，擾流板突出，尾窗斜拉向下，帶有雨刮器...

同時，新車保留了部分實體空調控制按鍵，並對中央通道進行了重新設計，搭配藍黑撞色的內飾配色，車內的精緻感也同樣得到了提升...

底盤之中，比亞迪e2前橋為麥弗遜式獨立懸架，而後橋則為縱臂扭轉梁式非獨立懸架，由於兩廂車與運動套件設計，整車的駕駛較為貼近地面，操控起來也相對容易些，而電機與電池佈局也會讓駕駛重心稍稍下降，讓其在車身穩定方面保持不錯的反饋...

車身側面線條的刻畫相比日產SAKURA更為硬朗，懸浮式車頂還採用撞色設計，搭配花瓣式輪轂，彰顯現代時尚感...

車尾方面，採用了垂直的設計，最大化地保障了車內空間，尾燈造型為全新樣式，很有辨識度，排氣佈局上，採用的是隱藏式佈局，搭配的電動側滑門和電動尾門，便捷性很好，整體還是非常有層次感的...

內飾方面，飛行家運用了對稱式佈局風格，左側三幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤以及中控大尺寸懸浮式顯示屏，並內建SYNC+智行互聯絡統...

外觀方面，影酷作為影字輩的第二款車，新車採用了全新的設計語言，前臉由V字形格柵組成的半封閉造型設計，並且中網採用了無邊界式設計，給人極強的視覺衝擊感和新鮮感...

新車採用了全新的外觀設計，動力方面搭載領克最新的油電混動技術，發動機部分為1...

新車的外觀整體造型並沒有太多改變，採用了全新的配色，摩登灰+橙色飾條的點綴，看起來更加年輕動感...

目前這款新產品已經在海外市場正式亮相，從新車的佈局上看，和奇駿還是存在明顯的差別，相比後者那種穩重且富有力量感的造型，新逍客明顯就在轉為年輕人所打造的一款車...

其造詣完勝同級車型的競品，前懸架結構採用了鋁合金的材質與副車架之間相連，並且相連處使用了雙膠料套件，其作用就是減少行駛過程中不平路面所產生的振動，提高其高濾振性，後懸架為可變形橫樑結構並且採用了PHC可變式自適應液壓穩定系統，猶如2001年...

還算好看的外觀和內飾，齊全的車內配置，舒適的座椅乘坐感受，這些五菱凱捷都做到了，無論是日常出行還是長途自駕，可以說是都能輕鬆滿足...