盼望著盼望著，星越L Hi·X雷神混動版本終於上市了，沒錯，就是那臺一箱油跑了1300公里的那輛車！在之前的預售活動上，星越L Hi·X雷神混動版本終只提供Super迅車型，預售價格為17。37萬元，而正式上市後的星越L Hi·X雷神混動版本提出兩款車型，分別是指導價17。17萬元的Super迅版和指導價18。37萬元的Super睿版。那麼這兩款價格相近的車哪款更值得買呢？

Super迅版 指導價17.17萬

作為星越L Hi·X雷神混動版本的最低配車型，雖然說是低配車型，但僅限於這個車型裡的低配，放在市面上的廣大競品中想比，那可是一點都不低。在配置上，像是前排座椅加熱、主駕通風、前排手機充電、自適應遠近光燈帶自動開啟、自動空調、全速自適應巡航、540度透明底盤、主動剎車、車道偏離預警、車道保持等等功能都有匹配，可以說即使低配的星越L Hi·X雷神混動版本在配置上就堪比對手的頂配車型，可以說是全方位都有優勢。同時，低配Super迅版也可以選裝BOSE音響系統，選裝價格為3000元，滿足對音質有需求的消費者。所以，即使是低配車型也是值得購買的，但是相比於高配的Super睿版，稍微有點遜色。

Super睿版 指導價18.37萬元

在指導價相差1。2萬元的情況下，小編更推薦購買這臺Super睿版本，這是因為Super睿比Super迅多了隱私玻璃、BOSE 10揚聲器音響系統、ANC主動降噪、副駕駛座椅通風、三區獨立空調、後排出風口數顯功能、無邊框內後視鏡、AR-HUD抬頭顯、5G網路模組等。雖然這些功能說在實際使用中的感知度相對弱一些，但是這些功能的價值是真實存在的。比方說感知度最低的5G網路模組，雖然說這個東西日常使用中使用者看不到摸不到，但是有5G模組的車型，未來極有可能會推送5G-AVP無人泊車功能，但是4G模組就無法推送這個功能。而且AR-HUD也是一個極具科技感的配置，能讓你的視線基本不偏離車輛前方，極大的提升駕駛安全。

另外，在ADAS智慧駕駛輔助方面，雖然Super迅和Super睿都支援L2級別駕駛輔助功能，但是Super睿在支援L2級別駕輔的前提下，還支援BSD盲區檢測、DOW開門預警、RCTA後方交叉預警等功能，相對於Super迅來說能夠支援的駕輔場景更多。比方說RCTA和FCTA前後交叉預警功能，在使用者倒車或者走紅綠燈轉彎的時候起到監測的作用，如果有快速移動物體接近就會給使用者示警，減少使用者出現事故的機率，對於體積比較大的星越L來說，這些功能還是比較實用的。所以在差價並不是很大的情況下，頂配Super睿版多了19項配置功能，而且這些是無法後期改裝來提升的，所以最值得購買！

同時，為了讓廣大消費者更放心的購買雷神混動車型，吉利還提供上市六項權益（如上圖），其中金融禮、煥新禮都比較好理解。小編認為認為價值相對較高的是保養禮和質保禮。星越L雷神混動的首任車主可以享受4。5年或12萬公里的免費基礎保養專案，另外星越L雷神混動的首任車主還有5年15萬公里的整車免費質保，動力電池方面則享受終身免費質保政策，對於使用者來說車輛更有保障一些。

最後，吉利的雷神混動到底如何？畢竟在混動系統上，我們都知道豐田的THS混動系統和本田的iMMD混動系統，首次出現的吉利雷神混動又有哪些獨到之處？首先就是吉利汽車為雷神智擎HiX混合系統打造了專屬的1。5TD混動專用發動機，這臺發動機是世界首款量產的增壓直噴混動專用發動機，採用了增壓中冷、高壓直噴、米勒迴圈、低壓EGR四大行業前沿技術，發動機熱效率高達 43。32%，而以往混動市場霸主的日系品牌混動系統中的發動機熱效率卻從未超過41%。發動機熱效率高的好處有很多，其中最直觀的一點就是發動機的熱效率越高，汽車的動力就會越強，油耗也會更低。

除了有熱效率更高的發動機，變速箱的傳動效率也要高，為此吉利為雷神智擎HiX混合系統搭載了一套三擋混動電驅DHT Pro變速器，最大輸出扭矩4920N·m，扭質比41Nm/kg，是目前為止扭質比最高、佈置最緊湊、工作模式最智慧的混動專用變速器，不僅可以適應更復雜的交通場景，將發動機更好的“鎖”在高效區間，還能帶來更加平順的駕駛體驗，對車內噪音的抑制也更優秀。並且，這套系統還支援FOTA升級你意不意外，就像手機一樣不斷更新迭代，一直給你最佳的動力體驗。

對於消費者來說，星越L雷神混動車型屬於深度油電混合動力車型，如果您是想要購買一款空間較大的家庭主力用車主要使用環境是城市路況，並且使用者比較注重養車費用，不希望有太高油耗，而且使用者沒有特別方便的充電環境（沒有私人充電樁），那麼星越L雷神混動版本是非常值得購買的。不知道螢幕前的你有沒有把它加入到購物車呢？