高爾夫·嘉旅從上市到現在銷量一直都平平無奇，相對高爾夫或者速騰等車型的知名度也不高，但是現款的優惠力度卻很大，那麼，如果想要買這臺車子，配置應該怎麼選呢？今天就拿1。4T排量的低配和中配進行對比，看哪個值得入手，也就是2020款 280TSI 自動好奇型（指導價16。48萬，下稱低配）和2020款 280TSI 自動守望型（指導價18。08萬，下稱中配）為例。

外觀方面，兩款配置並無太大差異，家族式加高的“高爾夫”設計語言，前臉的貫穿鍍鉻條和圓潤的大燈，尾部同樣採用圓潤尾燈，整體比較精緻，雖然沒有很強的運動氣息，但是很耐看。

車身尺寸上，低配的長寬高分別是4351/1807/1584mm，而中配的是4351/1807/1596mm，軸距同樣是2680mm，只有高度有些許差異，但是實際空間表現是一樣的。

來到內飾方面，兩款配置都是採用純黑的配色，不同的是，低配配備的是6。5英寸的中控大屏，而中配的的是8英寸的中控大屏，功能上還多出GPS導航，8英寸的大屏相對比較大氣，能直鋪滿整個中控。

被動安全方面都有主副駕駛安全氣囊、前排膝部氣囊、側安全氣囊和側安全氣簾，駕駛輔助方面，都有倒車影像、前後駐車雷達和定速巡航。不同的是，中配採用的是真皮+仿皮材質的座椅，黑色與灰色的搭配，支援主駕駛的電動座椅調節和前排座椅加熱功能，而低配的標配仿皮材質的座椅，純黑的配色，不過也能選配中配的座椅材質/通風。

低配的是手動控制空調，而且沒有分割槽處理，而中配的配備了自動空調，還有雙區的分割槽空調，相對比較智慧化，而且自動空調調節溫度更方便。

其餘配置上，中配還多出無鑰匙進入、無鑰匙啟動、駕駛模式選擇（ECO、個性化、標準舒適模式）。

動力方面，同樣搭載1。4T發動機，最大功率150Ps，最大扭矩250N·m，是匹配7擋雙離合變速箱，動力中後段超車還是有勁的，低速稍微慢些，而且有頓挫。

總結：透過配置差異分析，中配的1。6萬差價多出中控大屏、座椅材質、空調等配置，價格虛高，在天窗、駕駛輔助、安全配置沒減少的情況下，還是低配的價效比更高。