上汽榮威鯨在去年的上海車展期間公佈了官圖，當時我們都以為這是一臺新能源車，畢竟現在主流的都是新能源，而且鯨的外觀看上去也很像新能源。不過出人意料的是這臺車是一臺燃油車，而且從目前最新的訊息來看，這臺車將會配備2。0T發動機，變速箱是8AT。早些時間榮威公佈了鯨的預售價，為16。68-19。28萬元，坦白說這個價格相對緊湊型SUV來說並不便宜。

新產品如何定位？

鯨的定位是緊湊型SUV，16。68-19。28萬元的預售價在自主品牌緊湊型SUV裡面並不常見。因此我們可以暫且將這臺車定位“高階”SUV。畢竟售價是反應一臺車最真實的定位。

（榮威RX8）

在同價位下，中國品牌燃油SUV大多是中型SUV，就榮威自家的RX8，售價16。88-22。88萬元，定位中大型SUV。這就讓人很好奇了，榮威鯨有那麼強的實力去挑戰比自己更高級別的車型嗎？

（長安UNI-K）

如果非要找一個對標的車型，我們認為長安的UNI-K最為合適。第一點，他們都是跳脫出本身的品牌序列，比如長安的CS系列，就是他們的SUV家族，榮威的RX系列也是一樣。第二點，UNI-K也是擁有科幻未來的內外造型，更像是新能源車。

本身的產品力如何？

看明白了定位，那必須要說一下產品力，消費者花那麼多錢，總要有對應的實力吧。從外部造型開始說起，榮威鯨的造型很科幻，根據榮威自己說的，他們用了仿生設計理念。前臉的格柵處確實有點像鬚鯨的下顎。在引擎蓋下沿，有一根銀色的飾條，和比亞迪那種很像。兩端是LED日行燈，透過一根燈帶連線，好像燈都不要錢一樣的。大燈組放在了兩側稍微偏下一點的地方。底部包圍是常見的梯形。

側面的線條挺有意思的，能看到腰線是多種樣式組合而來的，用了隱藏式的門把手，五角星一樣的輪轂有點AMG的感覺。車身上半部分做了全黑，有分體式的感覺。另外車頂的弧度很有意思，像是一個半圓，也就是說車尾做了很大角度的溜背，對於後排空間肯定是有影響的。另外能看到車尾做了雙尾翼，車頂一個，尾箱蓋上面一個。貫穿式的尾燈之外，在兩側還有尾燈，做了X的形狀。底部包圍偏向硬朗，做了兩邊雙出。

目前給出的實車和官圖都是藍白的配色，之後會不會有新的配色咱們也不敢肯定。連通屏由全液晶儀表和中控屏組成。中控臺有一些按鍵，但是做了隱藏式的處理，可能不是很明顯。往下可以看到換擋區域，用了電子換擋桿，還有一部分按鍵，當然也是觸控的。整個內部空間，尤其是座椅部分，用了全白的配色，這種樣子看上去很高階，但是容易髒，不知道是不是有什麼特別黑科技的塗層。

系統部分使用的是斑馬智行天瀑AI平臺，使用高通8155晶片，榮威鯨是第一款搭載這個系統的車型。好不好用暫時還不好說，不過以阿里的能力，做好一個車載系統不算大問題。配置表上可以看出鯨擁有L2級別的智慧駕駛輔助能力，包括ACC、AEB、FCW等前部主動安全，另外還有車道保持輔助、車道偏離預警。而更高階的NGP則需要選裝，低配車的氣囊數量也沒有達到主流的6個。近距離遙控泊車倒是標配，有點讓人摸不著頭腦。

鯨搭載的發動機是2。0T，最大馬力231Ps，最大扭矩370N·m，變速箱是愛信的8AT。對於這個級別的車型來說是很不容易的，以往大部分都是配1。5T發動機。

競爭對手是誰？

看完上面應該能大致瞭解這臺車了，那麼這臺車有沒有競爭對手呢？按照第一段我們的描述，UNI-K似乎是最接近的車型。不過我們認為這臺榮威鯨的定位更高半級，已經要和合資品牌比一比高下了。

CR-V

按照這個售價，已經觸及到了合資品牌的緊湊型SUV，比如RAV4、銳際、途嶽、CR-V等等。就拿CR-V來舉例，指導價16。98-27。68萬元，1。5T的版本便宜一點，混動的貴一些。那麼榮威鯨在這個價位下，比CR-V馬力更強，配置更優秀，自然是價效比更高。

榮威鯨的各方面表現都很不錯，尤其是它作為一臺燃油車，擁有很多智慧化的功能和配置，是目前市場上比較稀缺的。從預售價來看，似乎是想要甩開自主品牌定價的“圍城”，做更高階的領域。但是同樣的價格下，還有很多合資品牌可選，消費者會買賬嗎？現在還不好說，或許正式售價會更便宜？