踏板摩托車作為騎士的最終“歸宿”，近幾年來銷量不斷攀升，受到了不少車友的喜愛。在目前市場上，除了元老級摩托車品牌三陽、光陽之外，像隆鑫、錢江這些品牌也在相繼推出踏板車型，並且還是大排量的400cc的大綿羊。不過今天筆者要說的這款車卻是一款“正在研發”的車型，它來自於國產嘉爵。那麼這款400cc嘉爵的大綿羊踏板摩托車的表現如何呢？下面就跟著筆者一塊來看看吧！

至於售價，目前嘉爵官方並沒有正式公佈，單從以往曝光車型猜測，該車會走“價效比”路線，對標車型將會是臺榮開拓者400，售價方面也會和臺榮開拓者400相差無幾，有望控制在2萬到2。5萬元之間（低配2萬出頭，高配2。4萬或者2。5萬）。結合動力排量來說，相較於國內的同級別踏板摩托車至少有著1萬到~1。5萬元的價格優勢，只要售後和質量方面能夠保證，相信上市以後也能夠吸引不少消費者。

外觀部分，根據透露的一些照片，嘉爵這款400cc的大綿羊踏板摩托車已經有了雛形，但官方為了保留神秘感，關於這款車的資訊都進行了模糊處理。但從車輛油泥模型上，這款車也有著經典休閒踏板摩托車的風格，比如對稱式的大燈、可調節的風擋、寬大的座墊、中置的油箱等等。至於具體面貌如何，大家就不妨保持期待吧！

動力部分，目前已公佈的資訊是該車搭載的是

重慶一家摩托車企業研發的

NS400、型號為ZS1P84MQ的發動機，採用單缸四氣門四衝程頂置凸輪軸設計，實際排量393cc，同時採用電噴和水冷散熱系統。資料方面，該發動機最大功率25kw，在7500轉速時爆發，而最大扭矩在6500轉速時爆發35N·m。同時也公佈了這款車的百公里最低油耗為3。2升，在400cc同級別車型中，該發動機的表現還是非常經濟的。

研發層面，傳動採用了常見的CVT傳動系統，但配備的是雙面齒驅動皮帶，相比普通皮帶傳動效率更高，動力響應更為直接。發動機部分則採用了滾輪搖臂、甩塊式減壓閥凸輪軸、異性燃燒室、T型活塞和薄活塞環的結構，效能方面表現非常不錯。智慧部分，官方透露該車的配置也會跟上主流，像全液晶TFT儀表盤、無鑰匙啟動、雙通道ABS防抱死系統等等都會配備。

總結：在目前的國內市場當中，踏板摩托車一直在追求“價效比”路線，畢竟早起的光陽、三陽旗下的車型都太過昂貴。近幾年市場上，臺榮作為大型踏板摩托車當中的“黑馬”，綜合實力表現還是不錯的。相較於臺榮，筆者個人認為嘉爵的實力也比較不錯，畢竟它旗下還有四缸800級別的復古街車和仿賽摩托車即將上市，想必這款400cc的大綿羊也不會差！

最後，對於嘉爵這款“正在研發”的400cc級別大綿羊踏板摩托車，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎在評論區留言與國內車友一起討論！