常州產光陽AK550終於來了，之前臺產的售價為108，000元，常州版的只要88，800元，價格便宜了將近兩萬，對於之前的一些競爭對手來說這個訊息不太妙，大型運動踏板摩托車的價格戰好像即將拉開序幕。

CKD價格優勢

眾所周知，光陽AK550對標的是雅馬哈T-MAX560，因此無論是哪方面規格，均達到了目前踏板摩托車當中的旗艦水準。目前T-MAX560的售價是159，800元，而AK550常州版只要88，800元，雖然離雅馬哈有一定的差距，但是它們之前的差價足以讓人忘掉這些。

另外，之前的另一個競爭對手，SYM MAXSYM TL 500售價79，800元，況且同價位的還有寶馬C400GT（售價82，900元）的襯托，幾款車型相比之下常州版的AK550競爭力進一步被凸顯出來。

旗艦級配置

無論從外觀的哪個地方看，AK550都能稱之為“旗艦水準大踏板”，可以說光陽在這臺車上傾力而為，不管是做工水準還是技術配置。

三聯屏的儀表科技感爆棚，Noodoe的車聯網系統，可以讓手機投屏顯示在中間螢幕，包括同步手機導航的功能，特別是在晚上視覺效果更甚。

無鑰匙啟動系統是大踏板所必須具備的一向配置，在兩側分別有一個手套箱，左手邊的更大里面具備12V點菸器介面，同時能夠將手機放進去。右邊空間比較小，只能夠放下眼鏡和錢包鑰匙等物品。

得益於修長的車身，面積寬大的坐墊自帶駕駛位腰靠，長途騎行腰部會有一定的支撐，縫線與拼接工藝的組合，讓坐墊看上去質感十足。較低的座椅高度提供了舒適的騎行三角，並且降低了重心，讓前後重量分佈接近50/50。

受限於中置發動機的佈局，和運動型的設計，座桶空間並沒有特別的大，只能放進去一頂全盔和一頂半盔，如果對空間有較大需求，只能選擇加裝尾箱擴充容量。

無論是頭燈的設計還是尾燈的造型，都極具運動之美，全LED的光源沒什麼可挑剔的，旗艦車型的標準自然是頂格的。

前280mm雙浮動盤，Brembo四活塞卡鉗，後260mm單盤，單活塞卡鉗，41mm倒立式的前叉，單側後避震，Bosch 9。1的雙通道ABS，輕量化的合金框架車架，鋁合金後平叉。

出色的動力表現

實際排量550。4cc的，雙缸水冷發動機，峰值功率39。9kW（53hp）/7500rpm，最大扭矩54Nm/5750rpm。有兩種動力模式可隨時使用，包括正常（效能）和溼地模式，比較遺憾的是，AK550雖然作為旗艦車型，但是並沒有配備TCS循跡控制系統。

綜合來看，售價下調的AK550並沒有硬性的短板，很值得買！唯一的缺陷可能就是沒有電控系統，特別是TCS循跡系統有點說不過去，畢竟光陽很多排量更小的車型都有配備，所以光陽是不是該考慮下這個問題。