與轎車或SUV相比，大量的空間和舒適性一直是MPV車型廣告中的噱頭。其實大多MPV的實用空間並沒有那麼好，尤其是第三排座椅，雖然不是雞肋，但肯定不舒服。不過，能舒適坐三排的MPV也不是沒有，但在這方面，七座豪華合資MPV福特途睿絕對是價效比最高的。

以寬敞著稱的福特進一步擴大了福特途睿的寬度，最終長度為 4。976 米，高度為 1。99 米。外觀非常沉穩穩重，給人滿滿的安全感。進入車內時，大尺寸確保了靈活通透的乘客艙。成年人只要低著頭，就可以在第二排和第三排之間自由行走。更糟糕的是，第三排已經滿了。坐滿的時候，3個人坐得恰到好處，所以即使7個人出行，坐3排的人也不用擔心擁擠。此外，進車時還有把手和踏板，對老人和小孩都很友好。

當然，舒適的坐姿不僅僅靠大空間實現，福特途睿在靜音切換、分割槽空調、座椅調節等方面也做到了極致。最顯著的舒適特性是後部 RAS 空氣懸架。這種配置此前在國內MPV市場上從未出現過。這是福特途睿的標準配置。這種後懸掛系統的優點是可以根據各種路況和距離感測器提供的訊號實時反饋給車載電腦，從而調整懸掛系統的剛度和行駛高度。懸架確保後懸架可以在不同的路況下使用。這一行對應於最合適的暫停狀態。得益於這種後懸架，無論您坐在哪裡，乘坐質量都非常出色，在高速和城市中都具有出色的穩定性和穩定性。自在。

既然乘務員感覺舒服，司機當然少不了。許多人認為駕駛MPV有一種司機般的感覺。當然不可否認，很多MPV都適合商務使用，包括福特途睿。龐大的車身不可避免地對駕駛者提出了更高的要求。在這方面，福特途傲的座艙設計和配置更接近汽車。轉向轉向非常有方向性，在同級別MPV中非常受青睞。新福特途睿還標配了一塊7英寸的液晶觸控式螢幕，操控按鍵也非常簡潔，操控性也有了很大的提升。同時，新車擁有GPS導航系統、藍芽車載電話擴音、胎壓監測、發動機啟停功能，後視影像也得到了提升，讓駕駛者操控車輛更加順暢。此外，高重心機身設計帶來了非常廣闊的視野，不僅讓人耳目一新，還能看到前方的堵車情況。如果出現問題，可以儘快採取行動。發生了意外。後視鏡還配備了廣角鏡頭，可減少盲點並確保非常好的駕駛舒適性。

事實上，隨著業務往來的增多和二孩政策的不斷實施，市面上湧現出不少MPV車型，其中不乏優秀車型。有的好看，有的配置豐富。都說福特途睿銳一定要避而遠之，才能滿足購買MPV的初衷，享受所有的舒適。 18萬左右的起步價也大大降低了購買MPV的門檻。