在國內乘用車市場，國產車要想真正崛起，真正的對手不是德系車，也不是美系車，而是日系車。
軒逸、卡羅拉、凱美瑞、雅閣、亞洲龍、天籟等日系車常年霸佔銷量排行榜前十的位置，
真正地做到了鐵打的日系，流水的德系，自主品牌和其他車系只能在夾縫中生存。
有網友問：“長安汽車真實的造車水平高嗎？和日系車對比處在什麼水平？”
我看了一眼榜首大哥“軒逸”，再看了一眼長安逸動PLUS，僅從銷量來說，目前長安和日系車存在一定的差距。
但要是說到造車水平，從產品力的角度出發，實話實說，長安汽車已經是和日系車處在同一個水平，甚至在部分車型上實現了超越。
就拿征戰沙場十六載的軒逸來說，HR16發動機匹配CVT變速箱，省油、耐用、低故障，成為了軒逸的代名詞，月銷2萬+就是消費者最好的評價。
可是時代在發展，95後、00後已經逐漸成為了購車的主力軍，他們生在最好的年代，陽光、自信、富足，沒有合資情懷，沒有日系信仰，追求價效比，追求科技感，對於汽車提出更高的要求。
軒逸在年輕人的眼中似乎沒有主角光環了，年輕人最在乎的安全性、智慧化、人車互動等方面都存在嚴重的短板，在未來很有可能面臨被平替的風險。
在眾多國產家轎中，最有機會平替軒逸的恰恰就是逸動PLUS，作為自主家轎中，唯一能夠延續到第三代的車型，相比大多數國產家轎更有歷史傳承，更懂得消費者需要什麼、在乎什麼、想要什麼。
例如，在價格上長安逸動PLUS的頂配車型指導價，比軒逸經典自動擋入門版指導價還要優惠4700，然後在空間、配置、動力等方面以越級表現來超越軒逸。
我們可以發現，逸動PLUS採用了雙造型設計，可運動、可商務，以此滿足不同消費群體的審美需求。
軒逸的外觀就過於中庸了，雖然很經典，但是已經逐漸無法滿足越來越多個性的年輕消費群體的喜好了，現在的年輕人都偏愛運動風，而這恰恰又是逸動PLUS擅長的。
前後大燈採用了燻黑處理，星瞳之眼搭配貫穿式LED前位燈，有顏有型，簡約不簡單，立體3D動感腰線，寬體式尾部造型，17寸的鋒刃式輪轂，營造出了低趴寬體轎跑的既視感，很好的契合年輕人消費品味。
在空間表現上，日產素有大沙發的美譽，而逸動PLUS也不甘落後，車身整體尺寸比軒逸要大上一圈，加之合理的空間佈局，配上超纖零坐感座椅，擁有6向電動調節，可以說逸動PLUS就是國產車大沙發，與軒逸對比，乘坐空間更加寬敞舒適，頭部和腿部空間都要自在一些。
在配置方面，逸動PLUS就要全面碾壓軒逸了，環抱式智慧輕奢座艙，玻璃全景天窗，一體式雙10。25英寸液晶觸控大屏，巡航式變速桿+星際藍/赤炎紅的動感內飾，你能感受到科技美與運動美相融合。
最值得一提是逸動PLUS在智慧互動系統和智行駕駛輔助系統上的進步，搭載了博世前置中距離毫米波雷達，可以實現ACC S&G停走式自適應巡航、LDW車道偏離系統預警，以及預警輔助制動系統，全面提升了行車安全。
同時，全車整合360°全景影像和180°底盤透視，以及行車記錄儀功能，能夠實時監測車輛多方位情況，實現540°無死角安全視野，讓開車變得更加安全，讓倒車變得更加簡單。
車機系統引入了inCall3。05智慧互動系統和智行駕駛輔助系統，開車過程中簡單一句話，就可以實現全車的語音控制。
還可以透過手機遠端控制汽車，解鎖閉鎖、開關空調、開閉車窗等功能，一部手機在手，可以實現對全車的掌控，這才是年輕人想要開的汽車。
日產軒逸在這方面就是空白，上面所說的所有配置、所有功能、所有技術，要麼表現得很差，要麼直接沒有。
說得直白一點，軒逸和逸動PLUS在配上的差距，也是現在日系車與國產車之間的差距，再想依靠三大件征服消費者的時代已經過去了。
在過去十年，日系車憑藉三大件技術取得了消費者的信任，可以用技術彌補配置上的不足，而現在三大件技術早就不是什麼秘密了，僅靠耐用已經不能彌補差距了，軒逸如此，卡羅拉、雅閣亦是如此。
即使日產拿手的三大件技術，在長安面前也沒有任何優勢了，逸動PLUS搭載了
藍鯨新一代NE1。4T高壓直噴發動機，峰值功率118KW，峰值扭矩260N·m，1500轉就能爆發強勁動力。
匹配藍鯨7速溼式雙離合變速器，傳動效率高達94。3%，起步快、換擋平順，中後段依然具備充沛的動力。
並且底盤採用了更為平整的設計，有效降低了整車風阻係數，加上先進的STT怠速啟停系統，使得逸動PLUS百公里油耗僅為5.6L。
軒逸的1。6L自吸發動機，匹配CVT變速箱，最大功率90kW，最大扭矩155
N·m，
在國產動力全面崛起的局面下，顯得各方面引數都很一般，與長安的藍鯨動力差距明顯。
在安全性上，國產車始終把乘客的安全放在第一位，逸動PLUS不惜下重金提升車身強度，採用了高強度吸能車身設計理念，關鍵區域採用1500MPa超高強度鋼板，整車高強度鋼應用佔比65%。
全系標配6安全氣囊，在博世高靈敏感測器加持下，即使遭受到碰撞，響應速度也僅0。03秒，瞬間起到對乘客全方位的保護作用。
不僅於此，整車頂蓋採用鐳射釺焊工藝，焊接強度比普通點焊強3。6倍，並且利用鐳射線上檢測系統，100%保證了合格率，同時優質的供應商以及一系列嚴苛測試驗證，促就了逸動優秀基因。
自2012年3月以來，逸動十年間一直致力於
面向中國主流家用消費群體，開發一款主流家用轎車，一經亮相就驚豔眾人，憑藉出色的外觀設計，精緻的產品工藝，迅速收穫諸多獎項。
包括“中國汽車工業協會科學技術進步一等獎”，“CCTV中國年度緊湊型乘用車”等30多項榮譽。同時，以52。9分的優異成績實現“中國新五星安全第一撞”，曾連續27個月位居細分市場銷量第一。
如今的長安逸動，用十年進化，三代改款，在百萬使用者的見證下，以高品質、高配置、高顏值，以及動力強、油耗低、易操控的全新姿態面向大家，打造真正屬於我們自己的國民家轎。
你可以說十年前的國產車不行，但是不能否定現在國產車的進步，如果少了先入為主的思想，少了對於國產車的偏見，長安汽車的造車水平在國內肯定一流的，以逸PLUS的做工和技術來看，肯定是在軒逸之上的。
希望大家對國產車多一些認識，少一點偏見，讓屬於我們自己的國民家轎可以繼續傳承下去，實現在造車技術上的彎道超車。