5月已結束，6月開啟新的篇章，回顧5月份汽車行業，也許還沉浸在4月份低迷的氛圍裡，也許在研究5月釋出的各類汽車購買/置換政策，但汽車投訴量是不得不面對的問題，
此次整理車質網5月和4月217款汽車的投訴量資料。
整體來看：
1、5月份投訴量前10名中：6款來自德系寶馬，
更可怕的是寶馬X3竟然投訴量達到了1490起、第二名寶馬5系也達到879起，真不知道5月寶馬經歷了什麼？
2、5月投訴量環比4月份增長率前10名中：前8名全部出自德系寶馬，
第一名寶馬6系GT環比增長率竟達到了3900%，而且這8款寶馬環比增長率均超過了1000%
3、5月投訴量環比4月份
增長率最高的三大品牌：寶馬、捷豹、沃爾沃
4、5月汽車投訴量環比增長率中：
德系最高且高達461.06%、最低竟然是日系環比下降了16.8%
具體投訴量資料如下：
5月份投訴量，
第一名汽車是寶馬X3，
投訴量達到了1490起，環比增長率高達2425。42%，主要投訴原因：
銷售欺詐與宣傳不符、發動機/電動機燒機油、車身附件及電器影音系統故障、轉向系統異響
國產吉利汽車星越L，
也進入前10，排在第四名，5月份投訴量是163起，環比增長了31。45%，主要投訴原因是：
服務流程不完善原車配套不全，銷售欺詐與宣傳不符，車身附件及電器影音系統故障、電瓶故障
同時非常火爆的國產比亞迪也有一款車上榜
——宋Pro新能源，
投訴量89起，環比增長270。83%，主要投訴原因：
承諾不兌現提不到車、銷售承諾不兌現，服務流程不完善&未經同意維修，車身附件及電器動力電池故障
除了國產和德系，也有且僅有一款日系車上榜，出自
豐田的皇冠陸放，
投訴量也達到了141起，不過環比是下降了15。57%，主要投訴原因：
發動機/電動機噪音大、抖動，車身附件及電器車身共振、雨刮器故障
具體TOP10榜單如下：
與此同時，此次統計的217款汽車中，環比增長率前10名的汽車，
結果令人震驚！前8名竟不約而同地出自德系寶馬，而且環比增長率均超過1000%，
5月份寶馬和寶馬車友挺不容易的。
同時，也有兩款國產車環比增長率上榜：
第九名出自吉利汽車的緊湊型車——遠景，
5月份投訴量34起，環比增長750%，主要投訴原因：
疑似減配、車身附件及電器車身生鏽、銷售欺詐與宣傳不符、變速器無法換擋
第十名是比亞迪海豚，
挺意外海豚的投訴環比率竟然高達575%，原來主要投訴原因是：
承諾不兌現提不到車、車身附件及電器充電故障
有增也有降！5月份投訴量環比降幅最大TOP10中，
雪佛蘭的探界者排在第一，
從4月份的8起降到1起，但是從量上面來看，這兩款汽車的投訴量降幅更令人信服：
一款是豐田漢蘭達，環比降幅80.58%，
從4月份的242起降到5月份的47起，進步不少。主要投訴原因：
發動機/電動機噪音大、抖動，車身附件及電器車身共振、後視鏡故障
另一款是大眾朗逸，降幅也有73.91%，
從4月份的115起降到了5月份的30起，主要投訴原因是：
銷售欺詐與宣傳不符、車身附件及電器影音系統故障、銷售承諾不兌現、制動系統異響
具體環比降幅最大TOP10榜單如下：
從具體車系來看，此次217款汽車投訴量中：
德系車投訴量最高、而且環比增長率增幅最大，
環比增長率達到了461。06%
第二名是歐系車（捷豹、沃爾沃為主）
，也高達315。63%
令人意外的是美系和日系，
這兩個車系的投訴量環比在下降，分別下降了8。7%、16。8%
從具體品牌來看，
寶馬一個品牌就有2862起投訴，佔了217款汽車投訴量的49.8%，
近一半來自寶馬，而且整體環比4月份，增幅高達1331%
第二名是捷豹，
但是數量不大；
第三名竟然是沃爾沃，
5月份投訴量也有119起，環比增幅310。34%，一向質量出名的沃爾沃，如今也要跌下神壇？
而且整體環比增長率排名來看，
高於平均水平的國產汽車只有星途和零跑汽車，
星途是
奇瑞旗下的中高階品牌，零跑汽車一家新能源汽車有限公司，不過投訴量並不大。
具體11-217名榜單如下：
5月汽車投訴量11-85名榜單
5月汽車投訴量86-160名榜單
5月汽車投訴量161-217名榜單
總的來說
5月份這217款汽車總投訴量（5744起）相比4月份（2849起）是翻番的，
可以看得出來如今汽車消費者不僅僅只是看中品牌影響力和滿足於“有車”即可，
而更加追求對於汽車帶來的體驗、使用以及售後服務，也可以說明現在的消費者越來越懂車，
對汽車以及周邊產品/配件/服務的要求也是越來越高！
對於車企來說，銷量可以透過營銷手段去達成，
但是想要好的口碑、可持續的銷量與市場保有量，沒有足夠的產品力、質量體系和服務體系，
是很難長期立足的，只有不斷精進，消費者才能為此買單。