最近幾天看到網上很多評價特斯拉負面訊息，還有很多不切實際的使用成本分析，作為一個真實車主，我想給大家說說我的使用感受和使用實際支出成本，目前我的車子已經使用一年10個月，行駛里程3萬3千多如下圖：

購車三個月後申請了國家電費補貼，國家給了5000元電費，後續電費直接有國家打款給供電局，大概每月使用電費平均在150元左右，擷取三個月電費明細如下圖：

使用至今用車成本大致如下：

電費：150左右一月，

私家車位停車費：0元管理費50元

保養費：0元

維修費：二次補胎120元

保險費：一次

其他費用無

實際自己支付車位管理費2100元，電費自己支付約600元，維修費120元，這就是一年10個月的總支出。

現在講一下自己使用感受，本人有二部代步車，一輛油車已經使用6年多，行駛里程在8萬多公里如下圖：

特斯拉操控性和加速度，以及高速行駛，肯定是值這個價格的，根本不是那些車黑說的高速就是龜速，高速超車就被油車吊打，高速行駛多少速度不能長久行駛，這裡作為真實車主我可以說油車靠靠邊，當然你非要說油車牛十三，那就當我是胡扯就行了。

至於隔音和舒適度，和我家裡油車沒法比，因為我的油車是SUV坐姿舒服，長途不累，輪加速沒法和特斯拉比，輪舒服甩特斯拉幾條街，隔音和我油車不能比，但是一定要說很差也還湊合，和這個價位不能劃上等號，舒適度低於這個價格該有的水平。

外觀和內飾，特斯拉外觀還湊合，漆面不行很容易靜電沾灰，內飾那就是無內飾來形容，車機可以說非常垃圾，看個影片反應速度太慢，其他機器功能操作還可以，系統自從更新後介面可以用垃圾來形容，之前的介面可以和蘋果介面來比肩，升級後和山寨機來比劃顯示效果，這個就看後續特斯拉工程師怎麼來最佳化圖示和功能鍵了，至於大家吐槽的沒有儀表盤，這個實際使用後覺得沒有也很好，乾淨利落，買之前想的升級呀，在使用後覺得都是多餘的，就本身設計師設計的應該是最人性化的。

好了以上就是我的真實使用，有不同意見的可以提意見，但求各位輕拍，不要人生攻擊。