隨著碳排放標準越來越嚴格，新能源車也成為了多數人選車時考慮的物件。也隨著國內造車工藝的進步，國產新能源車也越來越受到消費者的歡迎。今天帶大家瞭解一下嵐圖推出的第一款車型——嵐圖FREE。

嵐圖FREE定位於中大型SUV，上市以來以不錯的效能表現和配置水平，受到了不少消費者的關注。至於嵐圖FREE到底表現如何？值不值得考慮？我們一起來了解下。

外觀方面

前臉方面，嵐圖FREE採用了家族式的設計風格。進氣格柵採用了鍍鉻直瀑式裝飾條裝飾，營造出不錯的立體效果。矩陣式全LED大燈造型精緻，點亮後視覺效果不錯。進氣格柵上方則裝飾了一條LED燈帶，點亮後可拉寬前臉的視覺寬度。底部包圍採用了誇張的進氣風槽設計，營造出不錯的運動氛圍。

來到車身側面，嵐圖FREE整體設計修長且運動。車頂做了微溜背的設計，有一種轎跑SUV的感覺。門把手採用了隱藏式設計，可降低行駛時的風阻。輪轂方面，配備了20英寸的鋁合金輪轂，營造出不錯的側面視覺效果。

車尾方面，嵐圖FREE的後窗玻璃採用了曲面設計，非常個性。尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，點亮後有不錯的辨識度。底部包圍採用了黑色裝飾設計，增加了尾部的穩重感。

內飾方面

嵐圖FREE整個內飾設計有著不錯的科技感和豪華氛圍。首先映入眼簾的就是可升降的三連屏設計，螢幕尺寸均為12。3英寸，並且顯示效果不錯。智慧互聯方面配備了GPS導航，導航路況資訊顯示，藍芽/車載電話，手機互聯對映，車聯網，OTA升級，面部識別，聲紋識別，情緒識別，語音識別控制，手勢控制等眾多功能。另外，車內中控臺和門板採用了大量的皮質材質包裹，再加上銀色金屬材質的裝飾，讓整個車內的豪華氛圍不錯。

空間方面

嵐圖FREE的車身長寬高分別為4905/1950/1660mm（1645mm），軸距為2960mm。

內部空間方面，身高178釐米的乘客實測，前排頭部空間為一拳半，後排頭部空間為一拳出頭，腿部空間為兩拳出頭，整體空間表現還算不錯。再加上座椅的填充物柔軟適中，坐墊長度不錯，可以提供相對舒適的駕乘體驗。

配置方面

嵐圖FREE在配置方面還是比較豐富的，標配了車道偏離預警，前方碰撞預警，後方交通預警，倒車車側預警，DOW開門預警，主動剎車，併線輔助，車道保持，車道居中保持，道路交通標識識別，全車6安全氣囊，前後駐車雷達，倒車影像，360°全景影像，全速自適應巡航，自動變道輔助，L2級輔助駕駛，自動泊車，電動後尾門，感應式後尾門，手機藍芽鑰匙，全車無鑰匙進入，手機無線充電，主副駕駛位電動調節、加熱、通風、記憶（主駕駛）、按摩（兩驅純電版除外），自適應遠近光，多色車內氛圍燈，後排隱私玻璃，前排多層隔音玻璃等眾多實用的功能配置。

動力和續航

嵐圖FREE四驅增程版車型搭載了1。5T渦輪增壓發動機作為增程器，配備了前後置雙電機，電機最大功率510kW（694馬力），電機最大扭矩1040N·m，整體動力水平非常強勁，官方零到百公里加速時間僅為4。5秒。另外，四驅增程版車型還配備了容量為33kWh的電池組，可提供140公里的純電續航里程，日常上下班出行，純電模式即可。長途出行時，嵐圖FREE四驅增程版可提供最大860公里的綜合續航里程。

嵐圖FREE兩驅純電版和四驅純電版車型分別搭載了後置單電機和前後置雙電機，兩驅純電版車型電機最大功率為255kW（347馬力），電機最大扭矩為520N·m，官方零到百公里加速時間是7。3秒，這個動力表現雖然沒有四驅版車型強勁，但日常駕駛已經足夠。四驅純電版車型和四驅增程版車型的動力水平相同，電機總功率達510kW（694馬力），電機最大扭矩為1040N·m，官方零到百公里加速時間為4。7秒，整體效能表現也非常強勁。續航方面，兩驅純電版和四驅純電版車型均配備了容量為88kWh的電池組，純電續航里程分別為505公里和475公里。

底盤懸掛方面

嵐圖FREE採用了前雙叉臂式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，整體懸掛配置還是比較良心的，另外嵐圖FREE還有空氣懸掛的配備，可支援底盤高低可調，提升車輛的透過性和駕乘舒適性。

寫在最後

總的來說，嵐圖FREE無論在配置方面，空間方面，還是效能方面都比較不錯，在30萬級SUV車型中還是有著不錯的競爭力的。至於增程版和純電版車型如何選擇，經常長途出行的朋友還是建議選擇增程版車型，短途既可以有不錯的純電續航里程，長途也有不錯的綜合續航里程。如果注重使用的經濟性，可以選擇純電版車型。最後筆者建議，選車要多去線下試駕對比，根據自己的需求選擇正確的車型。