作為轎跑SUV的開山鼻祖，寶馬X6依舊是這個級別的“天花板”級產品。目前在售的寶馬X6自2020年10月份上市，至今已有近2年時間。目前新款寶馬X6已經正式上市，新車共推出三款配置車型，售價區間為78。69萬-96。69萬元，其中xDrive30i車型和xDrive40i車型價格相比現款分別上漲了2萬元和3萬元，新車在配置方面有所調整，一起來看看吧！

此次為中期小改款車型，並非真正意義上的全新換代，所以新車整體的造型設計變化並不明顯，前臉部分依舊是家族化的雙腎格柵，尺寸非常大，內部為直瀑式鍍鉻造型，加上外圍的鍍鉻飾條包覆，整體的精緻感和檔次感都很突出。前鐳射大燈組依舊很犀利，並且做了燻黑處理，內部還加入了藍色點綴，科技感更加明顯。下方則為三段式格柵設計，內部為黑色蜂窩狀的填充，兩側霧燈區域還設計了導風口造型，運動感拿捏得很到位。

新車側面部分依舊是非常經典的轎跑式造型設計，從B柱開始下溜的車頂，整個線條非常流暢。寶馬X6作為轎跑SUV的開創者，確實在整個車身的線條比例上拿捏的很精準，整體看上去並沒有突兀違和感。雖然很多國產SUV也有類似的轎跑設計，比如長安的CS85coupe、長城F7X 、WEY VV7GT 等等，但它們的車身比例看上去多少都有些彆扭。

新車的腰線設計非常硬朗，加上粗壯的前後輪眉、側裙等，營造出很強的力量感。車窗四周採用了黑色的鍍鉻飾條裝飾，精緻感和運動感都更加突出！新車的長寬高分別是4947/2004/1698mm，軸距為2975mm，定位是中大型豪華SUV。

尾部造型透過各種稜角造型，營造出豐富的層次感，小鴨尾造型很顯運動。狹長的尾燈依舊是熟悉的樣式，內部採用燻黑處理，立體感和辨識度更高。凸出的下包圍很顯氣勢，整合黑色的擾流板造型以及雙邊雙出的鍍鉻排氣裝置，整體的運動感十分到位。值得一提的是，在尾部兩側同樣設計了導風口造型，與前臉處相呼應，能夠更好地最佳化空氣動力學！

內飾方面依舊沒有用到最新的雙連屏設計，非常遺憾，畢竟都已經是百萬級的豪華SUV了，連新款的寶馬X1都已經用上了。整個內飾造型與現款基本保持一致，懸浮式中控大屏、全液晶儀表盤、水晶檔杆等都是熟悉的樣式！配置上新增了WI-FI熱點功能、前後輪尺寸進一步升級、頂配車型增加了碰撞預警、無線充電、香氛等配置！

動力方面，新車提供了2。0T發動機和3。0T V6發動機兩種動力版本，其中2。0T發動機最大功率265馬力，最大扭矩400N·m，零百加速6。9秒，而3。0T V6版本搭載48V輕混系統，最大功率340馬力，峰值扭矩450N·m，零百加速5。5秒，傳動方面都是匹配8AT變速箱。