據日經新聞報道，全球車用晶片大廠瑞薩電子主力工廠那珂工廠在3月19日發生火災，導致生產先進產品的12寸工廠停工，

車用晶片庫存將在4月下旬耗盡，預計4月底將停止晶片供應。

瑞薩社長柴田英利（Hidetoshi Shibata）在3月30日舉行的記者會上表示，

車用晶片庫存將在4月下旬耗盡，屆時將停止供貨，在4月下旬後的一個半月到兩個月的時間裡供應將陷入停滯狀態。

對於將受到影響的汽車產量，柴田英利表示目前無法掌握。

柴田英利還表示，為了挽回停工所生產的產量缺口，他們將尋求外包公司協助以彌補損失產能，預估透過替代生產方式到12月時便能補足產能缺口。他預估，此次火災導致部分生產線停止運作，對於銷售額帶來的衝擊介於195億～260億日圓。

瑞薩恢復產能還需3—4個月

日本晶片製造商瑞薩電子表示，

3月19日發生火災的那珂工廠需要至少3—4個月時間才能恢復至正常產能

。與此同時，日本政府已向臺灣方面求援，希望臺灣半導體業者能協助其進行替代生產。

柴田英利在記者會上指出，他們希望該廠4月底能恢復部分產能，但可能要到6月產能才能恢復至災前水平。

瑞薩表示，

經清查後發現因火災受損的製造裝置約23臺，足足是最初估計11臺的兩倍以上。此次受火災影響的產線，高達三分之二是生產車用晶片。

而瑞薩在全球車用晶片的市佔率接近三分之一。3月19日瑞薩位於日本東北部的那珂廠發生火災，導致部分車用晶片產線停擺，使得全球晶片短缺問題雪上加霜。

全球各大車廠持續評估此次火災對於自家汽車生產衝擊，包括

豐田、現代、福特與日產都是瑞薩客戶

。受到全球晶片短缺影響，部分車廠先前便已宣佈大砍產能。

瑞薩表示，

他們將於4月底停止晶片供應，而這些車廠受影響時間可能長達1.5個月到兩個月左右。

日本經濟產業大臣梶山弘志（Hiroshi Kajiyama）週二表示，日本已要求臺灣部分半導體制造商在替代生產方面進行合作。他指出：「我們正與臺灣數家裝置製造商溝通以加快採購速度。」為了幫助瑞薩儘速恢復產能，日本政府呼籲晶片裝置製造商協助其恢復產能。日本政府官員已聯絡海內外公司，要求他們提供零元件與機器給瑞薩。