消費者的認可是市場銷量的基石，節節攀升的銷量折射出客戶的認可度。捷達從一部車轉型為一個品牌，成功最大的秘訣即是高品質的德系產品所攬獲的使用者口碑。捷達車型升級為捷達品牌後，推出的車型俘獲了很多人的心。今年5月20日最新上市的新捷達SUV，煥然升級，

新捷達VS7不僅售價可觀，外觀顏值也很吸引人。新款採用了“Y型雕刻鎧甲式”鍍鉻上格柵，設計極富力量感，但下方增加了鍍鉻飾條，與左右大燈相連，整體的效果更加吸引消費者的眼球，看起來要比現款車更高階順眼一些。前大燈配有透鏡，使用了LED光源，另外換裝了更新穎的款式包圍，兩側由原來豎條狀的LED日間行燈改變成了Y字造型燈組，更有炫酷的氛圍感。整車的尺寸也延續了優點，長寬高分別為4624*1841*1624mm，軸距為2730mm，尺寸和車身輪廓與現款車型保持一致，佈局合理受看，明亮流暢的腰線增加了運動效果，不過實話實說，這樣的身材和一些國產中型SUV車型的很相符，很適合家用。

新款捷達VS7的內飾再次升級。全新座椅設計和大面積軟材料塗層，舒適柔軟，凸顯品位感，打造德國精工品質，長距離駕駛後不會感到疲勞。配備8英寸液晶顯示器，兼顧美觀實用，顯示資訊更全面，突出更強的質量感和技術感，清晰的大螢幕給人一種非常明亮的感覺。內部覆蓋大面積的軟材料，儀表板和門板覆蓋軟材料，以享受舒適的乘坐體驗。全新配色內飾座椅，精緻的縫製設計，優雅大方，質感極佳，凸顯舒適的騎行體驗。內部設計更加細緻，輔助板提升，滑動窗簾設計，鍍鉻材料裝飾。精緻時尚，全新質感得到提升，帶來更層次的視覺效果。內部空間也完全適合全家出行和玩耍。

在動力系統部分， 1。4T的渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛•米，也絕對不會落後於主流水平。6AT的自動變速器，檔位不算多，但對於這臺1。4T發動機來說簡直是“天作之合”。也許從換擋的響應來看，1。4T+6AT的組合是要遜色於大眾的那套1。4T+7速DCT的組合，但在市區低速行車時的換擋舒適性方面，這套1。4T+6AT是要好得多的。